春先の583系を出迎え続けて

青森ではちょくちょく見られる583系。しばらく撮りためていましたがここでまとめてアップ(笑)。

まだまだ綺麗な車体を披露する583系。この日は春の国伊東から帰ってきましたが、帰ってきた場所の光景は例年より少ないとはいえ雪の残る北国でした。

JR奥羽本線 白沢-陣場間 (シラジンの俯瞰)
Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm)
1/800sec F5.6 ISO400
2016.03.06

わくわくドリーム号の復路として青森までやってきた583系を白旗野にて。
この日は急行はまなす撮影からの転戦と思われる方が多数おられた中での撮影でした。

JR奥羽本線 鶴ヶ坂-津軽新城間 (白旗野)
Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm)
1/800sec F7.1 ISO200
2016.03.13

わくわくドリーム号の返却回送は暗くなり出してきた頃にお見送り…片タイフォンが開いているのはご愛敬(笑)
伝統の月光色は日暮れの蒼い時間がサマになりますね。

JR奥羽本線 浪岡-大釈迦間
Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm)
1/250sec F5.6 ISO1600

この日のわくわくドリーム号は津軽湯の沢駅にて。583系がトンネルから出てきたところを狙ってみました。

JR奥羽本線 津軽湯の沢駅
Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX17使用 = 850mm)
1/500sec F9.6 ISO250
2016.03.20

この時もわくわくドリーム号の返却回送を撮影、久々に山本橋で…顔をスポットライトで照らされてゆきました。

JR奥羽本線 大釈迦-鶴ヶ坂間 (山本橋)
Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm)
1/800sec F7.1 ISO200

返却回送はさらに追いかけ…雪解けが進みもう飛び去る頃であろう白鳥さんと一緒に。
583系は昨年2015年末に綺麗にレストアが行われましたが、いつまで現役でとどまってくれるのでしょうか？

JR奥羽本線 大釈迦駅裏
Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm)
1/500sec F5.6 ISO800


弘南大鰐線南海カラーと行き合う583系。とある用件で訪れた弘南大鰐駅、この時はまったくの偶然ながら583系とは最近良く会えるなぁ。

弘南鉄道大鰐線 大鰐駅
Canon EOS-1D X + Tamron A007 (40mm)
1/1250sec F5.6 ISO400
2016.03.27

返却回送のお見送りはもはや定例(笑)。この日は行けないかと思っていましたが、なんとか間に合いました。
この場所で太陽の残り陽が車体に見えるあたり、陽が伸びてきたことを実感しました。

JR奥羽本線 川部-北常盤間 (境森踏切)
Canon EOS-1D X + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm)
1/500sec F5.6(実効F8) ISO640

白い車体は黄金色に

白い車体が黄金色に輝く時間…白い新幹線は光の色を素直に映し出す。

JR東海道新幹線 品川-新横浜間 (密蔵院そばの陸橋より、東急沼部駅が最寄り)
Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm)
1/1000sec F5.6 ISO100
2016.03.02

数年間の「お城×さくら×岩木山」を心待ちに

今年の弘前城は岩木山と一緒にみなさまのお越しをお待ちしております。
今年のさくらまつりでは、間違いなく「お城×さくら×岩木山」が楽しめることでしょう 。


さくらが咲いたらまた見てみたい光景…「お城×さくら×岩木山」は、お城が元の位置に再度曳家されるまでの数年間の楽しみですね。


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撮影データ
青森県弘前市 弘前公園にて
2016.03.18

1枚目:
Canon EOS-1D X + Tamron A007 (42mm)
1/100sec F11 ISO100

2枚目:
Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (116mm)
1/125sec F10 ISO100

春の息吹、寒さに耐えて

春が目前の弘前。そう思っていたら、先週の弘前はなかなかしっかり雪が降りました…せっかく顔を出してくれた春の息吹(クロッカス)も寒そうでした。
でもこれからは春めいてくれるようで、むしろ例年よりかなり早く春が来るとか。


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撮影データ
青森県弘前市五所にて
2016.03.24

1枚目:
Canon EOS-1D X + Zeiss Makro-Planar T* 2/100 ZE
1/320sec F2.8 ISO100

新幹線がいよいよ渡道！北海道新幹線開業！(その2)

新幹線がいよいよ渡道！北海道新幹線開業！(その1)のつづき。

はやぶさ1号で奥津軽いまべつ駅に降り立つと…奥津軽いまべつ駅では熱烈な歓迎が行われていました。
新幹線で降り立った観光客に加え、初めてやってきた新幹線に興味しんしんの地元の方が非常に多く、盛り上がりは新青森駅以上と見えました。

JR北海道新幹線 奥津軽いまべつ駅
Canon EOS-1D X + Tamron A007 (33mm)
1/160sec F4 ISO400
2016.03.26


Canon EOS-1D X + Zeiss Distagon T* 2.8/21 ZE
1/400sec F3.2 ISO1600


Canon EOS-1D X + Tamron A007 (47mm)
1/160sec F4 ISO1600

奥津軽いまべつ駅の前では津軽よさこいの花嵐桜組による演武も行われていました。
津軽よさこいではトップランナーだけにさすがの内容でしたが、それにしても感じたのは、津軽人はよさこいでは本当に盛り上がる人種なんだなぁ、と(笑)

Canon EOS-1D X + Tamron A007 (29mm)
1/640sec F5.6 ISO400


Canon EOS-1D X + Tamron A007 (33mm)
1/640sec F5.6 ISO400


Canon EOS-1D X + Tamron A007 (33mm)
1/2000sec F4 ISO400


Canon EOS-1D X + Tamron A007 (45mm)
1/2500sec F4 ISO400

ここでいったん日がずれてしまいますが…
新幹線が走り出してからの新在共用区間(海峡線区間)では貨物列車の牽引を担当しているEH800が前後両方のパンタグラフを上げるようになりました。
新在共用区間では架線電圧および信号システムの切り替えが行われましたが、その変化が従来からの貨物列車でも視覚的に見えるかのようです。

JR北海道新幹線 奥津軽いまべつ-木古内間 (第3浜名トンネル)
Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (155mm)
1/1000sec F5.6 ISO800
2016.03.24

新幹線の開業日に戻ります。
奥津軽いまべつからの帰路に見た、ほんの数日前までの青函連絡の主役の残り香…蟹田にて。
このような表示が残っていると今にもやってきそうですが、列車が青森方面へ動き出し遠くに並走する新幹線が見えるとそれは無いのだなぁ、と思ったり。

JR津軽線 蟹田駅
Canon EOS-1D X + Tamron A007 (67mm)
1/500sec F5.6 ISO100
2016.03.26

最後は帰りの列車からふと外を見ると顔を合わせた知り合いに連れて行ってもらい、新幹線の撮影へ。
風光明媚な八甲田山と陸奥湾を眺めながら走るE5系。北海道新幹線の新青森付近を象徴するような光景と思います。
光線はすでに良くない時間でしたのでいい時間の時にリトライしたく…早々にこのようなことを考えるあたり、青函連絡の新幹線時代の到来を受け入れられてきたのかもしれません。
鉄道撮影は趣味ではありますが、自分なりの地域の広報と思ってこれからも撮影に出向きたいと決意しています。

JR北海道新幹線 新青森-奥津軽いまべつ間 (蓬田トンネル)
Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm + 14%クロップ)
1/1600sec F5.6 ISO800