大曲の花火(夜花火編)

大曲の花火は昼花火の部の後、周囲が暗くなると夜花火の開幕。
１団体につき、10号玉が2発(芯入割物と自由玉)と、様々な花火を組み合わせる創造花火で競われます。

まずは10号玉を。特大のサイズで見応えバッチリですが撮影は難しく…
この花火は開いている瞬間が特に美しく感じたので、花火にしては速いシャッタースピード(1/15)で止めています。




続いて創造花火。
この花火は型破りな花火も登場します。例えばこれは…ドラえもん？
(これは1/15あたりの早いシャッタースピードでないと、折角の形が崩れてしまいます)


息つく間もない早撃ちで夜空に光の花々が咲き誇り、観客を魅了します。
以下の写真は、F22 ISO50と絞り込み、およそ20～30秒の長秒露光として打ちあがる花火を写しとめています。










創造花火は各団体とも後半にいくにつれ、更に激しくきらびやかに…






途中激しい通り雨もありましたが、大会最後のフィナーレまで大盛況のうちに閉幕となりました。

大曲の花火(昼花火編)

E6系で運行された大曲花火臨で大曲に到着後、さっそく雄物川沿いにある会場へ。
全国花火競技大会では全国的にも珍しい昼花火を見ることができます。

日が落ち始めるころから昼花火が始まります。
独特な色をした煙がまだ明るい空にその姿を現します。


爆炎がはっきりな昼花火…昼間に見える花火とは現実で見れる夢のよう。




昼花火は煙が長くその姿を見せます…空中散歩？


日が落ちたころに昼花火は終了し、大勢の観客は夜花火を待ちます…


続きます。

1年に1日だけ走る列車

2013/08/24(土)は甲種輸送されたE6系Z15編成を東戸塚駅で収めた後、大曲で開催された全国花火競技大会を観覧するため大曲へ。
取れた列車の都合で盛岡からは別の列車に乗り換えることに。

盛岡駅在来線ホームで待っていたのは…そこにいるはずのないE6系。
普段は並ぶことのない岩手カラーの701系とのツーショットが見られました。


これは全国花火競技大会が開催される日のみ運行される、通称「大曲花火臨」。
全国花火競技大会は日本最大級の花火大会で観客動員数も図抜けて多い約80万人。
膨大な観客を安全にさばくため、交通機関は万全の態勢で輸送に当たります。


E6系にとってはその重要な任に初めて就いた日となりました。
普段より大きな番号を掲げたこまちとして走ります。


私はこのE6系に揺られて大曲へ向かいました。
続きます。

街中と夏色の稲を見て

08/23(金)～25(日)はE6系Z15編成の甲種輸送が実施された。

24日に東戸塚の町中を見た彼は…




翌日25日にはあと少しで実りを迎える夏色の稲を見る。


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撮影データ

1枚目、2枚目：
JR横須賀線 東戸塚駅
Canon EOS 5D Mark II + Tamron A007(29mm)
1/1250sec F4 ISO250
2013.08.24

3枚目：
JR羽越本線 羽後亀田-岩城みなと間 撮影地(仮屋崎踏切)
Canon EOS 5D Mark II + Tamron A007(29mm)
1/1000sec F4 ISO200
2013.08.25

変わらぬ心

変わらぬ心とは桔梗の花の花言葉…

北海道夕張市 本町付近
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Makro-Planar T* 2/100 ZE
1/800sec F2 ISO100
2013.08.14