冬の津軽の鉄道たち

吹雪の中のE3系撮影と、あおもり雪灯りまつりを堪能した次の日は…
地元青森在住のTwitterのフォロワーさんと、津軽地方の鉄道をめぐりました。

朝の青森駅。青森ベイブリッジと「赤鬼」と呼ばれる警戒色で彩られたキハ40。
「赤鬼」は数が少なめです。


弘前～五所川原間で運行された臨時列車「ゆきんこつがる号」に乗車するため弘前駅へ移動。
5連の701系はあまり見られないとのこと。


「ゆきんこつがる号」は元「リゾートしらかみ」用のキハ48系、CRUISING TRAIN。


改造種車の同型車との並び…


外観もそうですが、内装も種車とは似ても似つかない…


「ゆきんこつがる号」の出発時には、津軽三味線の生演奏に乗せたお見送りが。
左のキャラクターは弘前市のマスコット、たか丸くん。


「ゆきんこつがる号」は川部駅で五能線に入りスイッチバック。乗務員も運転席を移動します。


車内ではミニファッションショーなどで盛り上がり、五所川原へ。五所川原でもお出迎え。


五所川原ではストーブ列車で有名な津軽鉄道の撮影を。まずは十川駅にて。
ストーブ列車は通常はディーゼル機関車にけん引されますが、この日は気動車にてプッシュプル運転。


ストーブ列車の返しを待つ間には単行列車も。


ここでTwitterのフォロワーさんのフォロワーさんと合流しストーブ列車を撮影。
気動車に挟まれる客車といういでたちは面白い…


五所川原～弘前と戻ります。弘前へ戻る列車も「ゆきんこつがる号」でした。

弘前へ戻った先で待っていたものは…
弘南鉄道黒石線の駅構内では、ラッセル車による雪かきが。シブい…


つづいて弘前駅構内にはEF81 455号機が。
EF81の450番台は本州 - 九州間貨物列車の増発用として5機だけ製造された貴重な機関車。


そして特急つがる54号が入線。フォロワーさんいわく所定はE751系だそうですが、この日は485系。
青森や新潟地区の485系はE751系等にも負けないほどのリニューアルを受けた編成があり、写真の編成がそれ。


思わぬネタ車両ばかりで満足しつつ青森駅へ戻ります。
青森駅では485系とHB-E300系「リゾートあすなろ」の並びを。


「リゾートあすなろ」の発車後に485系を撮影。ヘッドライトが点いてから発車までが早くヒヤリ。
この485系もリニューアルを受けてから10年以上経過しており、北海道新幹線開業後の動向が気になります。


ラストカットは開業10周年を迎えた青い森鉄道の青い森701系と青森ベイブリッジのコラボ。
美しく浮かび上がる青森ベイブリッジは絵になりますね。


この日は珍しい車両ばかりに出会えたり、(あまり詳しく書きませんでしたが)途中乗車した「ゆきんこつがる号」では様々なおもてなしを受けたり…満足な津軽の鉄道めぐりとなりました。
当日同行いただいたTwitterのフォロワーさん、お世話になりました！

温かな雪灯りに迎えられて

01/26(土)の奥出踏切でのE3系撮影後は青森へ移動。
秋田は昼過ぎから天候が大荒れとなりましたが無事にたどり着きました。
秋田とは打って変わって穏やかな天候の青森で待っていたものは…

青森駅のすぐ北、青森駅前公園等で行われていたあおもり雪灯りまつりでした。


背景の6つの三角屋根の建物は、青森の物産やカフェを備えたA-FACTORY。


背景はワ・ラッセと展示されているねぶた。










背後にある、三角ふたつの光の帯に照らされるのは、かつての青函連絡船八甲田丸。


桟橋はかわいい張り子がたっくさん。


青森ベイブリッジは目まぐるしく色が変化します。


映画のような幻想的なシーンがひときわ印象的でした。


青森も凍える寒さでしたが、たくさんの雪灯りに心温まることができました。

粉雪に誘われて

粉雪が恋しくなり、再び厳寒の雪国に足を運んで出会った景色…


JR奥羽本線 大張野～羽後境間 撮影地(奥出踏切)
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM
(Extender EF 1.4x 使用 = 280mm + 27%クロップ)
1/500sec F8 ISO400
2013.01.26

※E6系試乗会を目当てに行きましたが…中止となりE6系の撮影は叶わず。
※代わりにE3系が見せてくれた一瞬は小説に登場するような素敵な雪景色でした。

いつもと違う表情の200系

200系K47編成追っかけのプチ遠征をした日、上毛高原駅から立ち去ろうとした時に遭遇したヘッドライトの右上側が球切れした200系K46編成。
ウインクでもしているかのような不思議な表情。


JR上越新幹線 上毛高原駅(下りホーム東京寄り先端)
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + 13%クロップ)
1/640sec F4(実効F8) ISO640

見据える先は

デビューを控え日々走行を重ねるE6系が見据える先は。


JR東北新幹線 大宮駅(16番線小山寄り先端)
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm)
1/80sec F8 ISO400
2013.01.20

※200系K47編成追っかけのプチ遠征をした日の帰りに撮影。
※この日はまだ変わった光景がありました…(後日アップ予定)