東海道新幹線の撮影ガイド、5回目は名古屋-新大阪間になります。
東海道新幹線の撮影ガイドはいったん終わりとなりますが、後々新しい場所に行ったら追記等を行うかもしれません。
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【岐阜羽島駅】
適するレンズ：自由
順光時間：立ち位置により異なる
許容人数：特になし
コメント：
夜間の流しがなかなか映える駅な気もします。
…構内はきれいな直線の駅なので昼間に編成写真を撮るのにもいいかも。
ただし、架線柱があるので立ち位置に注意ではあります。
東京方は東へカーブしており、朝方にはギラリも期待できます。
※いつもお世話になっているyamagaraさんの地元の駅ですね。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Planar T* 1.4/50 ZE
1/60sec F1.4 ISO500
2012.11.17
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【岐阜羽島-米原間(十九女池)】
適するレンズ：自由
順光時間：立ち位置により異なる
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
池の上をゆく新幹線を横から撮れます。
背景には林があり、色づく季節は結構絵になります。
また、朝夕のキラッと光る光線だったり、神社だったり楽しい風景が待っています。
Canon EOS 5D Mark II + Tamron A007(24mm)
1/2000sec F2.8 ISO2000
2012.11.17
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【岐阜羽島-米原間(柏原-近江長岡の中間地点)】
適するレンズ：標準～望遠
順光時間：昼前から
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
伊吹山を大きく入れたい場合におすすめなポイント。
ちょうど静岡・富士の中里と似た感じで伊吹山をバックにして撮れます。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (135mm)
1/2000sec F6.3 ISO160
2010.02.07
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【岐阜羽島-米原間(近江長岡)】
適するレンズ：自由
順光時間：昼前から
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
おもに桜と絡めて撮れることで有名なポイント。桜の後には菜の花も待っていますよ。
うまくすれば桜と菜の花と新幹線…なりますかね？
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/3200sec F5.6(実効F8) ISO500
2012.04.25
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【岐阜羽島-米原間(近江長岡のポンプ小屋)】
適するレンズ：標準～中望遠
順光時間：昼以降
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
伊吹山を背後に入れられるポイント。
意外と撮影障害物が多いため構図づくりがカギです。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (144mm)
1/2500sec F5.6 ISO200
2012.02.24
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【岐阜羽島-米原間(横山TN)】
適するレンズ：望遠(35mmフルサイズで800mm以上を推奨、立ち位置により200mm程度でも可)
順光時間：午前
許容人数：20人程度
撮影地の地図
コメント：
迫力ある姿を撮れるポイント。うまくすれば背後に琵琶湖も入ります。
この場所に入るには私有地をかすめますので挨拶は忘れずに。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + クロップ)
1/640sec F5.6(実効F11) ISO400
2012.04.25
ここは夕陽の名所です。スプリンクラーが期待できる冬季がベストシーズンでしょうか。
これを撮りたくて通われる方もおられるのでは、というほど美しい光景が目の前に現れます。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + 37%クロップ)
1/800sec F8(実効F16) ISO400
2013.02.16
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + 42%クロップのうえアスペクト比を16:10に)
1/800sec F8(実効F16) ISO400
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【米原駅】
適するレンズ：自由
順光時間：立ち位置により異なる
許容人数：特になし
コメント：
ここ米原駅は駅構内やその前後にカーブや起伏がある関係でとても面白い写真が撮れます。
お手軽なこともあり珍しい車両が走る際は多くのファンで賑わいます。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (160mm)
1/500sec F5.6 ISO100
2012.02.24
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm)
1/800sec F4.5(実効F6.3) ISO1000
2014.01.26
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【米原-京都間(一里山)】
適するレンズ：中望遠～望遠
順光時間：昼過ぎから
許容人数：15人程度
撮影地の地図
コメント：
近江富士こと三上山を右手に入れて撮影できるポイント。
撮影当時は工事中でしたが今はどうでしょうか…？
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (97mm)
1/2000sec F5 ISO400
2010.02.14
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【米原-京都間(東山跨線橋)】
適するレンズ：標準～望遠
順光時間：午前
許容人数：10人程度
撮影地の地図
コメント：
京都駅を発車し東山TNへ向かう新幹線を撮影できます。
作例は望遠レンズですが、超望遠レンズでもっと奥を切り取る構図もあります。
また、線路の南側から新幹線を横に見て標準レンズで撮ることもできます。
横から撮ると京都タワーや市街地を入れられます。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm)
1/640sec F5 ISO100
2009.11.20
東海道新幹線の撮影ガイドはいったん終わりとなりますが、後々新しい場所に行ったら追記等を行うかもしれません。
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【岐阜羽島駅】
適するレンズ：自由
順光時間：立ち位置により異なる
許容人数：特になし
コメント：
夜間の流しがなかなか映える駅な気もします。
…構内はきれいな直線の駅なので昼間に編成写真を撮るのにもいいかも。
ただし、架線柱があるので立ち位置に注意ではあります。
東京方は東へカーブしており、朝方にはギラリも期待できます。
※いつもお世話になっているyamagaraさんの地元の駅ですね。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Planar T* 1.4/50 ZE
1/60sec F1.4 ISO500
2012.11.17
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【岐阜羽島-米原間(十九女池)】
適するレンズ：自由
順光時間：立ち位置により異なる
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
池の上をゆく新幹線を横から撮れます。
背景には林があり、色づく季節は結構絵になります。
また、朝夕のキラッと光る光線だったり、神社だったり楽しい風景が待っています。
Canon EOS 5D Mark II + Tamron A007(24mm)
1/2000sec F2.8 ISO2000
2012.11.17
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【岐阜羽島-米原間(柏原-近江長岡の中間地点)】
適するレンズ：標準～望遠
順光時間：昼前から
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
伊吹山を大きく入れたい場合におすすめなポイント。
ちょうど静岡・富士の中里と似た感じで伊吹山をバックにして撮れます。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (135mm)
1/2000sec F6.3 ISO160
2010.02.07
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【岐阜羽島-米原間(近江長岡)】
適するレンズ：自由
順光時間：昼前から
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
おもに桜と絡めて撮れることで有名なポイント。桜の後には菜の花も待っていますよ。
うまくすれば桜と菜の花と新幹線…なりますかね？
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/3200sec F5.6(実効F8) ISO500
2012.04.25
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【岐阜羽島-米原間(近江長岡のポンプ小屋)】
適するレンズ：標準～中望遠
順光時間：昼以降
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
伊吹山を背後に入れられるポイント。
意外と撮影障害物が多いため構図づくりがカギです。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (144mm)
1/2500sec F5.6 ISO200
2012.02.24
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【岐阜羽島-米原間(横山TN)】
適するレンズ：望遠(35mmフルサイズで800mm以上を推奨、立ち位置により200mm程度でも可)
順光時間：午前
許容人数：20人程度
撮影地の地図
コメント：
迫力ある姿を撮れるポイント。うまくすれば背後に琵琶湖も入ります。
この場所に入るには私有地をかすめますので挨拶は忘れずに。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + クロップ)
1/640sec F5.6(実効F11) ISO400
2012.04.25
ここは夕陽の名所です。スプリンクラーが期待できる冬季がベストシーズンでしょうか。
これを撮りたくて通われる方もおられるのでは、というほど美しい光景が目の前に現れます。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + 37%クロップ)
1/800sec F8(実効F16) ISO400
2013.02.16
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm + 42%クロップのうえアスペクト比を16:10に)
1/800sec F8(実効F16) ISO400
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【米原駅】
適するレンズ：自由
順光時間：立ち位置により異なる
許容人数：特になし
コメント：
ここ米原駅は駅構内やその前後にカーブや起伏がある関係でとても面白い写真が撮れます。
お手軽なこともあり珍しい車両が走る際は多くのファンで賑わいます。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (160mm)
1/500sec F5.6 ISO100
2012.02.24
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* II 2x使用 = 600mm)
1/800sec F4.5(実効F6.3) ISO1000
2014.01.26
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【米原-京都間(一里山)】
適するレンズ：中望遠～望遠
順光時間：昼過ぎから
許容人数：15人程度
撮影地の地図
コメント：
近江富士こと三上山を右手に入れて撮影できるポイント。
撮影当時は工事中でしたが今はどうでしょうか…？
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (97mm)
1/2000sec F5 ISO400
2010.02.14
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【米原-京都間(東山跨線橋)】
適するレンズ：標準～望遠
順光時間：午前
許容人数：10人程度
撮影地の地図
コメント：
京都駅を発車し東山TNへ向かう新幹線を撮影できます。
作例は望遠レンズですが、超望遠レンズでもっと奥を切り取る構図もあります。
また、線路の南側から新幹線を横に見て標準レンズで撮ることもできます。
横から撮ると京都タワーや市街地を入れられます。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm)
1/640sec F5 ISO100
2009.11.20
