<ヽΘ文Θ> ムンとガス どっちが馬鹿か 当ててみな (ｶﾞ☉ｽ☉)
<ヽΘ文Θ> 文在寅>>「歴史を正しく立て直し民族精気が流れるようにする」～日帝が真っ二つにした臨清閣を復元
日帝時真っ二つになった独立活動家、石洲イ・サンリョン(李相龍・ 1858～1932)先生の生家である安東（アンドン）「臨清閣(イムチョンガク）宝物第182号)」が80年ぶりに復元される。
臨清閣は臨時政府初代国務令だったイ・サンリョン先生が新興武官学校を設立し11人の独立活動家を輩出した独立運動の聖地と呼ばれる。1941年、日帝が抗日独立運動意志をくじき民族精気抹殺のために路線を迂回させて臨清閣のまん中を横切る中央線鉄道線を敷き、古宅はそのまま崩れた。この過程で臨清閣内の50余間の行廊棟と付属の建物が破壊された。
(｡･o･｡)ﾉ 今だにオカルト説を胸を張って言う未開国
それが韓国w
σ(ΘωΘ) 嘘つき過ぎて真実わからなくなっちゃったから都合のいいやつが真実ってことで広めよ
って韓国が言ってた
<ヽΘ文Θ> 文在寅>>これに対し文在寅（ムン・ジェイン大）統領は就任初年度の光復節祝辞で「臨清閣のように独立運動を記憶できる遺跡は全て探し出す」として臨清閣復元意志を表明した。
また、2018年大統領直属「3・1運動および大韓民国臨時政府樹立100周年記念事業推進委員会(記念委)」スタート当時、臨清閣復元課題を核心課題に選定した。ムン大統領は2018年7月3日記念委出帆式で「日帝が傷つけたイ・サンリョン先生の本家、安東の臨清閣も今年末までに総合整備計画を立てて本格的な復元に着手するだろう」と明らかにした。
大統領の強い意志により2022年末に予定された既存鉄道撤去・移転時期が昨年12月に2年操り上げられた。既存中央線路線のうち臨清閣を貫く嶋潭（トダム）～安東区間の新しい路線が開通する。大統領府は今年2月までに既存鉄道を撤去後、安東市主導で臨清閣周辺整備事業に着手し、来る2025年に完全な姿で復元する予定だ。
（=^◇^=）こんなことやったたんだ笑
頭悪すぎるwwww
(*Θ∀Θ)σ 次の韓国大統領は巫堂から選ぶんだな
神のお告げに従って国家運営するといい
<ヽΘ文Θ> 文在寅>>ムン大統領はこの日、江原道（カンウォンド）原州（ウォンジュ）を訪れてKTX-イウム(EMU-260)列車に初めての試乗し、中央線鉄道複線化事業による臨清閣復元の軸を用意した点を強調した。
今回の中央線線路変更で鉄道を除去し、臨清閣自体を復元することに大きな意味があるとムン大統領は伝えた。ムン大統領は「来る6月から臨清閣周辺整備事業に着手し、2025年までに完全な姿で復元する」としながら「私たちの歴史を正しく立て直し、民族精気が流れるようにする」と明らかにした。
来る5日から中央線原州-提川（チェチョン）間路線で正式運行されるKTXイウムは我が国が開発した最初の動力分散式(Electric Multiple Unit)高速列車だ。動力装置が全客車に分散して駆動されるので一部装置に障害が発生しても安全運行が可能だ。
ヽ(￫‿ฺ￩ヽ)一般人がオカルト信じるのは勝手だが、あいつら国のトップからしてこんなんだからな
なにが精気だよw
(◉∀◉) もし民族精気を絶つために鉄道しいたなら、ついでに
その建物も破壊するだろう。
それに鉄道工事の間、なんで黙ってみてたの？
(｡☉౪ ⊙｡) 韓国人とは息を吐くように嘘をつき、平気で約束を破り、都合が悪くなると逃げるか逆ギレする生き物やから絶対に信用してはならないって聞いたが、在日韓国人もそうなのか？
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<丶｀呆´> φ 韓国毎日新聞>> 臨清閣前鉄道撤去現場の土中から鉄製構造物発見～専門家「日帝が意図的に鉄杭を打ち込んだ」
安東（アンドン）臨清閣(イムチョンガク）復元事業の一つとして推進される中央線鉄道撤去作業現場で土中に打ち込まれた鉄杭がいくつか発見され、その用途をめぐり論議がおきている。
（訳注：臨清閣は独立活動家、李相龍の生家で日帝が鉄道を敷いて真っ二つにしたとされる。文大統領は「民族精気が流れるようにする」ため鉄道の除去を公約にしていた。韓国では日帝が民族精気の流れを絶つために山などに鉄杭を打ち込んだと信じられており、今回の鉄製構造物は文大統領の方針を強化する発見になりうる。
安東市と国家鉄道公団は最近、臨清閣前中央線鉄道を撤去し、鉄道の下の砂利と土を取り除く作業過程で鉄製構造物が一定の間隔を置いて土中に刺されていることを発見、用途について検討作業に乗り出した。
工事を引き受けた国家鉄道公団は「該当鉄杭は1990年代に防音壁を設置する際、基礎擁壁コンクリート作業過程で土が崩れるのを防止するために打ち込まれたもの」と暫定結論を下した。
( ☉益☉｀)ｱﾋｰ 擁壁工ですら日帝呪いの杭
こんな土人が朝鮮人
<丶｀呆´> φ 韓国毎日新聞>>国家鉄道公団によれば中央線レールは1メートル当たり重さ37キロと重さ50キロの二種類が使われた。37キロは日帝強制占領期間に使われたレールで、50キロのレールは1960年以降、補修作業を通じて交換されたものだが、該当構造物は50キロレールと規格が同じという意見だ。
(ｰдｰ;) 一応まともな検証しているのに、日帝の杭にした方が政権に都合がいいんだな。
<丶｀呆´> φ 韓国毎日新聞>>しかし、現場を確認した一部の土木工事専門家は国家鉄道公団の結論に疑問を提した。
彼らは「土中に打ち込まれた構造物は擁壁コンクリート作業など土膜利用が不要なところに打ち込まれている。特に土木工事で使われる鋳型用鉄製ビームが軽くて便利なのに、あえて重いレールを使ったのは納得が行かない」として「構造物が腐食し明確な建設時期が分からずに日帝時代に使われた37キロレールと区別できず、防音壁工事は300メートル余りに達するのに臨清閣正門の前と7階前塔の前だけに打ち込まれているのも疑問だ」と指摘した。
これに伴い、専門家たちは日帝が意図的に設置したのではないか、との意見を提している。これに対して安東市関係者は「臨清閣前のすべての工事現況を確認する一方、土中に打ち込まれた構造物の出処と用途を綿密に把握するよう努める」と話した。
(*′☉,☉) 民族精気？
馬鹿なのかw
┐(-。ー;)┌ 土木施工管理やってるんだけど。
日帝の37キロのレールじゃなくその後の50キロのレール使ってるなら、日帝後、産廃費用や再利用資源化に金かかるから、古いレールを杭代わりに使っただけ。と自ら証明してるんだけど。昔の施工ならこれはこれで正しいと思うけど、韓国に昔の設計図とか残ってないのかな？こんなことやってるから技術者が育たなく橋とか落としてるんだよね。
(´⊙◞⊱◟⊙｀) 食糧増産のために農地を増やせば良い」と思いついた金日成の命令で
山の木々を無計画に伐採して開墾した北朝鮮。
ところが山の保水力が失われ、大雨の時に各地で土砂崩れや土石流が発生、
元々の農地まで土砂に埋まってしまい1990年代の大飢饉の遠因になった。
地盤の概念がない愚かさは朝鮮人に共通するようだｗ
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(ｶﾞ☉ｽ☉) 菅 義偉>>東京五輪、無償でドクター２００人募集へ １日９時間勤務を数日間従事が条件
東京オリンピック・パラリンピックの開催に向けて、大会組織委員会が日本スポーツ協会を通じて２００人程度のスポーツドクターを募集していることがわかりました。
組織委員会が募集しているのは、日本スポーツ協会公認のスポーツドクター２００人程度です。
関係者によりますと、交通費は支給しますが、謝礼は支払わないボランティアとしての扱いだということです。活動は競技会場の医務室などで熱中症や新型コロナの疑いがある人の診療などで、１日９時間程度、数日間従事することを条件としています。
組織委員会は先月にも日本看護協会に看護師５００人の確保を依頼していますが、感染拡大が続く中、医療スタッフの確保が課題となっています。
(´☣益☣) 大会組織委員会の人たちは一日20万もらってるし
(｡･ˇ_ˇ･｡)ﾑｩ…自民党って、日本国民を苦しめるようなことをわざとやってるのか?
(｡◕ˇε ˇ◕｡) この募集のための広告費用は数億円くらい使って電通に発注するんだろうな
(╬☉д⊙) 銭ゲバ運動会の医療と雑用はボランティア
コロナで医療リソース足りない以前にヤバイよなこれ
(๑￫‿ฺ￩๑) 1兆円以上も使って医者にまともに給料も払えないってどうなんだろうね
とんでもないことだと思うよ
ʅ(╯⊙ ⊱⊙╰ )ʃこれで無料でも応募するような暇な医師がいたとして
適当な仕事されてクラスターでも起こすんか？
スタッフもそこらへんの派遣でド素人募集してるし、どこが安心安全やねん
( -ω-)y─┛～～～ ブサイクな女が結婚相手に年収1千万のイケメン募集とか言っているのと同じ。
（◞≼⓪≽◟Θ◞≼⓪≽◟）東京五輪人件費「一人1日30万円」 組織委内部資料、実額は非公表
東京オリンピックの会場運営を担う企業への委託費の見積額を記した東京五輪・パラリンピック組織委員会作成の内部資料を毎日新聞が入手した。委託費を積算する際の根拠となる人件費単価は1日当たり最高30万円。組織委はコスト積算のための「参考値」であり、この額を前提に発注することはありえないというが、実際の額は非公表。見えない予算の下、五輪の肥大化が止まらない。
(☄ฺ◣д◢)☄ฺﾜｼｬｰ東京オリンピック組織委員会の役員報酬は年間2400万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給
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