プリウスとディーゼル。

トヨタのプリウスが走行中にエンジンが止まる、ということで
トヨタが無償修理を行っている。

プリウスといえば、トヨタが誇るハイブリッドカーの元祖。
日本とそれ以上に北米で引っ張りだこ。
俳優のブラッド・ピットはプリウスを全色揃えたらしい。
それは特殊だとしても、まあ確かにあのクルマはよく出来ている。
トヨタのクルマらしくない、分厚い感じ。
今のプリウスはうちの会社に社用車としてあるから、
たまに乗ることがあるんやが、
エンジンのかけ方がわからない車に出会ったのは
プリウスが初めてやったｗ
取説がないと、誰だってあのクルマは動かせないと思う。
いや、真剣に。実に真面目な話として。

まあともかく、そんなプリウスがエンジン止まるってんで
直そうという、ごく普通のことなんやけどね。
しかし、エンジン止まっても車は動き続ける。
なんでや？
そりゃ、モーターも動力源やからという、
考えてみればハイブリッドでは当然の話。


そんなプリウス＝ハイブリッドカーもヨーロッパじゃまだまだ。
プリウス自体は欧州カーオブザイヤーを獲得しているが
ヨーロッパ人の意識はガソリンよりもディーゼルに向いている。
ベンツもアウディもルノーもプジョーもシトロエンもワーゲンも
主力製品はディーゼルエンジンを積んだ車たち。
あのGMだって、富士重工業も伊フィアットも捨てたのに
日本のいすゞは捨てなかった。それはいすゞがもつ
ディーゼルエンジンの技術と伝統があるから。
トヨタはというと、何にもしていないわけではなく、
何にもしていないように見えるのは、すでにトヨタグループに
いる世界のデンソーがディーゼルシステムをもってるから。


まあトヨタ車買うなら、プリウスぐらいが妥当やね。
自分としては、いらないけれどもｗ

だって、形がかっこよくないやん。