GTS E5 2023 -
アクセサリーのご紹介です。
スクリーン
（ショート・ミドル・ロング）
プロテクション
（フェンダー・フロント・リア）
フロアマット
が新設計になっております。
以外は GTS E4 LED 2019 - 2022 と
共通になっております。
(c) Piaggio Group Jpn
（画像は海外仕様）
以下 2023年5月時点
記載価格 税込
ウィンドスクリーン ショート
（クリア・スモーク）
20,350-
ウィンドスクリーン ミドル
クリア
25,850-
ウィンドスクリーン ロング
クリア
33,000-
プロテクション
マッドガード（フェンダー）
（クロム・ブラック）
12,100-
プロテクション
フロントサイド 画像無
（クロム・ブラック）
19,800-
リアサイド
（クロム・ブラック）
35,200-
フロントサイド用は、従来なかった
新製品になっております。
ラバーフロアマット
ブラック
5,170-
趣味のものですので
想像する時間もまた一興です。
悩み始めたら休憩しましょう。笑
VESPA MOTOGUZZI ICHIKAWA
(c) 2023 Piaggio Group Jpn
（画像は海外仕様）
2023
GTS SUPER 150
GTS CLASSIC 150
キーレスシステム
強化サスペンション
１.５馬力増 ユーロ５対応
２３年６月２日（金）より
店頭展示
をさせて頂いております。
お近くまでお越しの際には
ご覧になって頂けますよう
お願い申し上げます。
尚、300cc は
もう少し先になる見込みです。
弊社車両総合案内サイト
プレミアムマーケット に
を記載させて頂いております。
一部情報が未開示の部分もございますが、
お時間のある時にでも
ご一読頂けましたら幸いでございます。
新しい ＧＴＳ シリーズは
GTS 150 Classic
GTS 150 Super
GTS 300 Super Sport
GTS 300 SuperTech
の ４種 計８色 展開。
キーレスシステムや
強化フロントサスペンション採用等、
利便性や機能面の向上が図られた他、
排出ガス基準ユーロ５ に適合。
現代に即した環境性能をもっての
一新となっております。
GTS 150 Super
Innocenza White
Brave Red 仮称
649,000-
GTS 150 Classic
Relax Green
Sabbia Beige
649,000-
お読み下さり有難うございます。
ご興味お持ち頂けました際には、
どうぞお気軽にお問合せ下さい。
VESPA MOTO GUZZI Ichikawa
〒272-0105
千葉県市川市関ヶ島16-8
TEL：047-307-8015
火～土曜 10:00～19:00
日曜祝日 10:00～18:00
月曜 および 第二、第三火曜 定休日
（祝日含み）
Guzzi & Supplies, Garments blog
弊社車両総合案内サイト
プレミアムマーケット に
を記載させて頂きました。
一部情報が未開示の部分もございますが、
お時間のある時にでも
ご一読頂けましたら幸いでございます。
新しい ＧＴＳ シリーズは
GTS 150 Classic
GTS 150 Super
GTS 300 Super Sport
GTS 300 SuperTech
の ４種 計８色 展開。
キーレスシステムや
強化フロントサスペンション採用等、
利便性や機能面の向上が図られた他、
排出ガス基準ユーロ５ に適合。
現代に即した環境性能をもっての
一新となっております。
（画像は海外仕様 国内は 150 展開）
GTS 150 Super
Innocenza White
Brave Red 仮称
649,000-
（画像は海外仕様 国内は 150 展開）
GTS 150 Classic
Relax Green
Sabbia Beige
649,000-
（画像は海外仕様 国内は 300 展開）
GTS 300 Super Sport
Innocenza White
Olive Green (mat)
880,000-
（画像は海外仕様 国内は 300 展開）
GTS 300 SuperTech
Deep Blue
Quartz Grey (mat)
913,000-
（画像は150cc）
全モデル共通 キーレスシステム は
大小二つのリモコンが付属。
エンジン始動 の他、
シート開錠 ステアリング施錠 といった
乗車時作業が簡便になっております。
（画像は300cc）
もう一点は走行面で、
フロントサスペンションの強化。
高速安定性向上と
微細振動軽減に寄与しております。
スプリングカラーは
モデル毎で異なります。
スイッチユニットのみクロムにし
外側は車体色そのままとするあたりは、
変える処と変えない処の
見極めと拘りを感じます。
少し前に実車に触れる機会がございましたが、
ボタン操作はし易くなっており、
メンテンスも楽だろうと感じました。
150cc は
黒と強い色の対比が特徴 スーパー と
灰色を軸とした
名の通り クラシック の二種。
お問合せ賜る事の多い
サッビアベージュは、
スーツも似合いそうな
落ち着きのある佇まいが特徴です。
150cc に選択幅が増えたのは
ご案内させて頂く者としても
嬉しい限りです。
300cc の力と外観の合致
とでも申しましょうか、
スーパースポーツは
台風の目になりそうです。
色そのものを楽しみたい方から
ご質問賜るボディデカールは、
剥離させる事も可能です。
スタンダードをお楽しみになられてから
手入れはその後でもよろしいかと。
趣味のものですので
ゆっくり参りましょう。
【入荷・ご納車時期】
６月下旬より順次
御予約受付中
お気軽にお問合せ下さい。
お読み下さり有難うございます。
VESPA MOTO GUZZI Ichikawa
〒272-0105
千葉県市川市関ヶ島16-8
TEL：047-307-8015
火～土曜 10:00～19:00
日曜祝日 10:00～18:00
月曜 および 第二、第三火曜 定休日
（祝日含み）
Guzzi & Supplies, Garments blog
ある日の風景
太陽を浴びに
走りに出掛けたひと
準備万端で
飛行機乗り遅れた人
美味しそうな匂いに
下心丸出しで近づいたら、
車を爆破され
コテンパンに懲らしめられた男。
飛行機乗れなかったので
ＶＲで風になった人
明日はきっとよくなりますぜ。
そろそろ夏の準備です。
ベスパモトグッツィ市川
(c) Piaggio Group Japan
1884
イタリア・ジェノヴァの工業地域
セストリ・ポネンテ。
リナルド・ピアッジオ氏による
造船業向けの木工製品工場設立が、
ピアッジオ社のはじまりです。
(c) Piaggio Group Japan
1889 鉄道産業参入
1917 航空機機体製造開始
トスカーナ地方ポンテデーラ。
工業用地取得の為にピザ会社を買取った
その場所は、
現在の本社所在地であり、
今日まで続く起源が根付く事になります。
(c) Piaggio Group Japan
1937
独自特許に基づく
エンジンおよび車両生産開始
ケーブルカー 登山鉄道 路面電車
トラック トレーラー トロリーバス 等、
輸送関連車両であれば
あらゆるものを生産したそうです。
(c) Piaggio Group Japan
1938
創業者リナルド氏 逝去
後継者、
子息エンリコ・ピアッジオ氏による、
簡潔 低価格 簡便 な車両を
設計する事により、
誰でも扱える廉価な移動手段の供給に貢献する
という計画が始まります。
(c) Piaggio Group Japan
1945
プロトタイプ製造
エンリコ氏の信念と、
近代ヘリコプターの父とも呼ばれる
航空技術者コラディーノ・ダスカリオ氏の
設計概念の下、
「ＭＰ６」と呼ばれ
ポンテデーラにて生まれたその原型は、
航空機や自動車にも用いられる
骨組みを用いず外板に強度をもたせた
スチールモノコック構造
駆動部を含め一体化し
後輪の上下運動に合わせて動く
スイングユニットのエンジン
スカートでも乗れると言われた
跨らず 足を揃えたままでも乗れる
ステップスルーフロア
パンク時のタイヤ交換を容易にする
前輪片持ちサスペンション
等、
極めて画期的な構造装備をもっていました。
上記構造は2020年以降（75年以上）も
ベスパの基本構成部分として
用いられております。
(c) Piaggio Group Japan
1946 一般発表
モノコックボディの
丸みを帯びた後部外観に、
２ストロークエンジン特有の
甲高いエンジン音を奏で、
機敏に走るその姿から
" Vespa "
雀蜂
と名付けられたその乗り物は、
大戦後の人々の生活に役立つ
実用二輪車として少しづつ普及。
やがて
世界的に認知される二輪車の一つに
なっていきます。
以降、
リナルド氏にはじまった
ピアッジオ社の歴史は、
豊かな創造性が生み出す技術作品の物語
として紡がれていきます。
【資料提供】
Piaggio Group Japan
VESPA ICHIKAWA
