"Sei Giorni"
1951年の事。
アベレージラリーと呼ばれる
数百キロにおよぶエンデューロレースの全盛期に、
ピアジオ社のレーシングチームは
既製車両にレース用アレンジを加えて出走。
他チームには純粋なレースモデルが並び、
「ピアジオは何を成すつもりなのか」と
懐疑的な目が向けられた中、
結果としてそれらを抑えて優勝します。
オフロードに加え、モンツァサーキットでの
スピードトライアルでも勝利。
ピアジオ社に
金色のコントラクターズメダルを
もたらしたその車両は、
圧倒的な性能を見せつけた
その６日間レースの名前から、
「セイジョルニ」
と名付けられました。
時は過ぎて2017年。
伝説的となりコレクターモデルにもなった
初代セイジョルニの正式な後継として、
GTS をベースとした
現代版 セイジョルニ が発売。
レースモデルではありませんが、
アナログメーター、バーハンドル、
フェンダーライト。
何より、セイジョルニグリーンと
名付けられた専用色が用いられ、
オリジナルの特徴的な意匠が
ふんだんに取り入れられております。
国内は 2018年3月 に上陸し、
限られた台数で販売されました。
世界的にも
とても短い期間で完売したそうで、
現行車の中では
入手が困難な部類と言えます。
さて、2019年。
レーシングベスパを起源とする系譜に
新しい一台が加わります。
車重 160kg に 23馬力 超
"Sei Giorni edition II"
ベスパブランド史上、
最も強力なエンジンを積んで登場。
300 HPE (High Power Engine)
23.8 HP / 8,250 rpm ↑ 12%
26 Nm / 5,250 rpm ↑ 18%
水冷 4ストローク SOHC 4バルブ
75mm x 63mm 278cc
※ パーセント数値は 現行 278cc 比
Sei Giorni edition II
made in Italy
788,400円 （8%税込）
2019年9月初旬 発売
御予約受付中
モダンとクラシック
その両面を備えた佇まい
そして例によって
「この見た目で速い」笑
目を吊り上げなくとも十分
日常からツーリングまで
限られた時間が
少し濃いものに成ると存じます。
国内導入予定数は、現在
66台 とされています。
ご興味をお持ち頂けましたら、
どうぞ下記より
お気軽にお問合せ下さいませ。
Premium Market
【補足】
セイジョルニ エディション2 は、
セイジョルニ・グレー という
専用色のみの展開です。
「グリーンでHPEだったら」
というお気持ちは、
緑はオリジナルを生んだ
先人へのブランドとしての敬意と、
新しいものは常に先に進めるという処にて
ご容赦願います。
ベスパ市川
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