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SCE社員「開発人員は九州へ、出向の管理者は越中島。この体制ででっちあげられたのが6だ、察しろ」
国内でもグランツーリスモ6爆死！PS4版グランツーリスモ開発中止
http://www.m-create.com/ranking/
ランキングトップは『グランツーリスモ6』で20.5万本を販売、消化率は55.92％となっている。2010年11月に発売された前作『グランツーリスモ5』の初週販売本数は43.1万本であり、前作からほぼ半減した。
2013/12/13(金) 11:34:33.52 ID:NZNg86480
>>113
詳しく書けないがPS4版が出るか微妙
開発人員は九州へ
出向の管理者は越中島
デザイン雑用のバイトはポールトゥウィン(ピットクルーの兄弟会社)委託で上野
この体制ででっちあげられたのが6だ
察しろ
車の前後をぶつけると左右までボコボコになる破損表現に超絶進化
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=z90sNV497Qk
フェラーリFXXのエンジン音をお聴き下さい
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2DOITR2gYIM
山内一典氏 「PS4に『グランツーリスモ』を出すとすれば、それは『GT7』になる」
http://www.playstationlifestyle.net/2013/08/22/gran-turismo-will-come-to-ps4-perhaps-it-will-be-gt7-says-polyphony-digital-ceo/
私たちがPS4版GTを出すとすればPS4のピーク性能を見た上で始めると思うのでおそらくそれはGT7になるでしょう。
3 名前:名無しさん必死だな ：2013/08/23(金) 11:13:41.47 ID:6bxIrvm+0 それっていつ出すの…？ 6年後？8年後？10年後？ 4 名前:名無しさん必死だな ：2013/08/23(金) 11:18:47.93 ID:3TCpuZnw0 PS4でGT7を出す・・・！ 出す・・・が・・・ 我々がその気になれば（ry 56 名前:名無しさん必死だな ：2013/08/23(金) 15:41:06.23 ID:yNqfLVj20 ワイプアウトのほうが「リアル」と言われている未来ワロタ 56 11 名前:名無しさん必死だな ：2013/08/23(金) 11:33:14.83 ID:iOZ/3PT00 本音はPS4にサクっと移植したかったんだろうがSPU使いまくりエンジンだから GPGPU使わないとべた移植さえ無理だったんだろうな これは時間かかるわきっと・・・ 9 名前:名無しさん必死だな ：2013/08/23(金) 11:29:44.45 ID:q4gmIFwx0 まだピーク性能把握できてないんだな 仮にもセカンドだろうに 61 名前:名無しさん必死だな ：2013/08/23(金) 16:09:50.50 ID:nsKskL4e0 他が頑張ってロンチでソフトだそうとしてんのに さすがファースト、とんだ無能集団だな |
 | グランツーリスモ6 初回限定版 -15周年アニバーサリーボックス |
| 納得出来ないところもあるが… タイトルの通り，ゲーム内クレジットをリアルマネー(課金)で増やす事が出来る様になったのが納得出来ないが，GT5に比べロード時間が気にならないレベルになったのは高評価！◎良い点・ロード時間が早い。(初めて走るコースはインストールするので，若干時間が掛かるが2回目以降は早い)・挙動がGT5に比べ自然(ブレーキを軽く掛けながらハンドルを切るとスムーズに曲がる様になった)  |
 | Xbox Live 3500 マイクロソフト ポイント カード【プリペイドカード】(NEW) |
| とうとう紙だけになった！ このポイントカード、発売当初はプラスチックの頑丈なケースに入っていて、開封するのに一苦労でネットで開封指南のページがあるほどでした。それが簡素なケースになり、ついには紙だけになりました！とても開けやすいです。こういう地味な改善でも嬉しいものです。 |
| グランツーリスモ6 |
| DSの脳トレのように、ゲームを楽しむのが目的ではなく運転が上手くなるのが目的なモノ ゲーム時間より、長時間実車に乗っている者の意見ですが、正直、私のような素人にはリアルになったのか違いは解りませんｗｗ（4輪車ではサーキットを走った経験が無いので） ただ、GT5よりゲーム的な挙動が減った感じがしますが、あくまでゲームと考えると面白さはどうなんだろう？「ミスをしないで規則正いコマンド的な操作をすることに醍醐味を感じる」と思う人も多いのではないでしょうか？ |
 | ロジクール ドライビングフォース GT(LPRC-14500) |
| コスパに秀でた名機 かつてGTFPを使用していましたが、DFGTに乗り換えました。一言でいうとGTFP改って感じでしょうか？旧型よりハンドルが大きくなり、よって車をコントロールし易くなりGTFPでは手でハンドルを戻していたのが、シュルシュルと自動で戻るようになり旧型ではギコギコうるさかった操作音が、DFGTでは格段に静かになり新たにボタンが追加され、ボタン配置も見直され操作しやすくなりました。 |
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