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Unknown (APEX) 2009-01-18 20:05:24 遠征組にとってはこの上ない制度でしょう。 でもトランポに中型のトラックを使っていたり、マイクロバスを使っているチームは適応外なのが辛いですね。 ハイエースに分散ってのがコスト低減には良いのかもしれません。 この制度で少しでも遠征費が抑えられレース離れを抑止できればと思います。 バイク用のETCに関してもも助成制度が出来るかもしれませんね。普及目的で。 安ければ付けておいて損は無いんじゃないでしょうか。 長距離ツーリングが楽になりますよｗ

Unknown (嘉平) 2009-01-18 22:02:08 ＞APEX君 そうそう、真っ先に遠征組の事が頭をよぎりました。 が、確かに中型のトラックだとメリットがないんでしたね。 遠征費のコスト削減というメリットを享受できるのは・・・ APEX君とかのプラベーター！ ということで、これが施行されたらオールスターは全戦出場ガンガレ！ｗ バイクにETCをつけることに関しては、以前は、 元が取れるほどには高速を使わないだろうから不必要、 と思っていたのですが、 今回のこれがバイクにも適用されるのなら、 実家と名古屋の数往復でそこそこ元が取れそうな予感です。 多分そのうちつけることになるでしょうｗ （けど、やっぱりツーリングは下道派。高速を使うと「過程」が楽しくないんですよね）

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