今回の旅の目的の一つである志布志に宮崎から向かった。
第７走者（宮崎発８：４７）
宮崎発８：４７分の電車でまずは南宮崎に移動した。
朝の通勤通学時間帯の宮崎駅にいたのだが、県庁所在地にも関わらず、ホームもコンコースも閑散としていた。
南宮崎からは、日南線を走る９：１５分発の快速「日南マリーン号」を利用し、１１：３９に志布志に到着した。
第８走者（南宮崎発９：１５）
ここから宮崎空港線は分岐（電化区間もここまで）
途中駅からは乗客も少なくなった
大堂津で列車交換停車
幸いなことに、志布志には雲一つない青空に迎えられた。
志布志駅構内の途切れてしまったレール
実は、この志布志駅、今では、日南線の終点の小さな駅になってしまったが、私が学生の頃は、ここから「大隅線」と「志布志線」が分岐している大きなターミナル駅であった。 しかしながら、大隅線も志布志線も廃線（１９８７年）となり、当時の面影は全くない。 ただ、隣接する案内所には、最盛期だった頃の写真が展示してあった。
昼食時だったので、駅のそばにある「やまだや海鮮割烹」を利用した。 新鮮な刺身定食ともちろん冷たいビールを注文したのだが、提供された刺身の質と量に比較して、その値段を聞いて驚いた。
昼間から飲めるのも鉄道の旅の楽しみの一つである。
広大だった志布志駅のほとんどはショッピングモールに変わっていたが、その奥に鉄道公園があり、当時の車両等も保存してあるなど、わずかではあるが、当時の面影を残してはいる。
志布志駅構内跡地
これらの車両が動くことはもうない。
志布志といえば、あの志布志市役所が有名なので、ちょっと立ち寄った。 多分、日本で一番有名な役所である。
第９走者（志布志発１３：２９）
榎原（よわら）駅での列車交換
志布志発１３：２９分の列車で油津へ、ここで１４：５２分の列車へ乗り換え、南宮崎駅に到着。
第１０走者（油津発１４：５２）
まるで南カルフォルニアである（南宮崎駅前）
南宮崎から１６：５１分発の電車で延岡に向かった。
第１１走者（南宮崎発１６：５１）
From Face Book: Seishun 18 ticket, 2025 Spring (3)
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