片山哲と吉田茂

片山哲という政治家について知ると
吉田茂が急に小人物の俗物に見えてきます

同じく東京帝国大学法学部の出身ながら
吉田茂が華々しい外交官としての経歴を誇るのに対し
片山哲は市中に個人事務所を開いた一介の弁護士として
職業人としての人生を始めます

片山哲は、東大法学部を卒業しながら
官吏への道を選ばず、学者にもならず
大企業の幹部を目指して立身出世の道を歩むこともしませんでした
おそらく、どの道を選ぼうと、十分通用する資質を持ちながら・・・

片山哲は、弁護士をしながら痛感したはずです
どんなに個人的に努力しても
法律を変え、社会制度を変えない限り、労働者大衆は救われない・・・と
これが、片山哲が政治を志した理由だったはずです

戦前には社会大衆等をつくり
戦後には、日本社会党、民主社会党を作りました
片山哲は、常に日本における革新勢力のリーダーでした
しかし、政治的には不遇でした

片山哲の提唱する「挙国一致内閣」に
吉田茂が協力を拒否したのは
不安定な連立政権の短命を予想し、次を狙ったためです

日本のためを思えば
吉田はこの時、この政権に参加すべきでした

占領下の厳しい状況で
国民のためになる政策を通すには
選挙で選ばれた国会議員の大多数が支持する政策として
進駐軍に対し、これを提示する必要があったからです

吉田が片山に協力しなかった理由は他にもあります
首班指名選挙における４２０対１という屈辱的な大差です
プライドの高い吉田にとって、我慢ならないことだったはずです
吉田は、なにがなんでも、片山の下風にはつきたくなかったのです

吉田は、外交官経験によって得た英米形教養と英語力を武器に
進駐軍に取り入り、片山政権の足を引っ張るような嫌がらせをしました
思えばこれは、外圧、とりわけアメリカの意向を利用して内政を動かそうとする
戦後日本の悪しき政治形態の原型となるものです

吉田茂の個人的なひがみ根性が
その後の、日本の政治形態を卑しいものにしてしまったのです

そんな吉田や、進駐軍の妨害にもめげず
そして、不安定な連立政権にもかかわらず
片山哲は、たったの１０ヶ月間で
戦後の国民生活を左右する重要法案を多数通してしまいました

恐るべき政治家です

片山哲は、たんなる法律の専門家ではなく
弁護士経験から、法律の実務にも精通していたため
どのような法律を作れば、国民の利益になるかを熟知していたのです

たった１０ヶ月で政権を手放したのも
政権運営の困難さのために投げ出したのではなく
片山哲にしてみれば
やるべきことはやったという自負があったからでしょう
実際、今の政治家では、１０年かけてもできない業績です

吉田茂は少年時代を藤沢市で過ごし
片山哲は中年以降を藤沢市民として過ごしました
二人とも、戦争中は軍部と敵対し、戦後に活躍した政治家です
藤沢市に縁のある、この二人の政治家は
ある意味で究極のライバル関係にあったのかもしれません

今は、国道一号線は戸塚の踏切を通ることがありません
上をバイパスが走っているからです
このバイパスのことを、私が子供の頃は”ワンマン道路”と呼びました
吉田”ワンマン首相”が鶴の一声で作らせた道路だからです
吉田茂は大磯に豪邸を構え
そこに帰る途中の戸塚の踏切で待たされるのが我慢ならなかったからです

政治家の鶴の一声で、道路や橋ができる
これまた、戦後政治の原型となる”業績”です

片山哲は、戦後ずっと、亡くなるまで藤沢市民でした
藤沢市内には”片山道路”も”片山橋”も”片山トンネル”もありません
片山哲が藤沢市のために国家予算を引っ張ってきた
・・・などという話は聞いたことがありません

片山哲は選挙に弱い政治家でした
首相経験者で選挙に２度も落選したのは
片山哲以外にはいません

もし
国家予算の恩恵を受けられないことで、藤沢市がさびれていたとしたら
片山哲は、地元選出の国会議員として責任を問われたかもしれません

現実の藤沢市は豊かな自治体であり
市民は、国家予算などには頼らぬ、気負いの無い自立心を持っています
そんな明るい市民気質が、多くの人を藤沢市に引き寄せているのでしょう

昭和４４年１０月１日
片山哲は、藤沢市名誉市民第１号として顕彰されました