コメント
ホントだ
(
miya
)
2005-01-07 14:37:48
これ、どっちに付いているのでしょうね。
上かな、下かな。(上の部分に付いているように見えるかな…)
HBのように斜めに付けるのを潔しとしなかったのでしょうね。
ユーロプレートを付けるなら、下の部分に簡単に(いつでも)付けられそうな感じがしますね。
斜めは出来なかったみたい?
(
sada
)
2005-01-07 14:51:30
トランクリッドは欧州仕様でもナンバー如開くようです(バンパープロテクタ部分もリッドの一部)。
と言う事は、ここにHBと同様の斜めのものが付けられず、苦肉の策で独自ガーニッシュを付けたように見えます。
おかげで、HBにも共通する広いV字型プレスラインが隠れてしまって残念!
なるほど~
(
miya
)
2005-01-07 16:10:29
そういうことですか。
ガーニッシュですか、これ、カッコ悪いかも。
欧州仕様
(
ぺへ
)
2005-01-07 17:05:42
某所で並行ものを見させてもらいましたが、
本来の位置に付けるとバンパーの出っ張りに掛かっちゃって、
少々傾けたくらいではリッドの下端よりはみ出しちゃうみたいです。
傾ければその分後ろに出っ張ってしまうので、
トランク開けるときは凶器になりそうですし、
致し方ないのかも知れませんね。
トランクが開いてる写真を見ると
(
ubar
)
2005-01-07 17:20:55
http://www.webcg.net/images/webcg/R000105184.gif
ナンバーの部分からトランクが開くことが良く分かりました。
> 傾ければその分後ろに出っ張ってしまうので、
> トランク開けるときは凶器になりそうですし、
あ、なるほど。たしかに、ぼぉ~っとしてたら当たりそうですね。(^^;
決定的な理由
(
ぺへ
)
2005-01-11 09:37:17
さらに、ナンバーを下に出せない理由がありました。
グラスルーフの開閉時には、トランクリッド全体がリッド下端を軸にして開くようです。となると、出っ張った分のナンバーはバンパーにめり込んでしまいます。どちらかというと、ナンバーがへし折れると思いますが・・・
そのためにどうしても上に上げざるを得ないのですね。
リッド下端が軸だったら
(
ubar
)
2005-01-11 10:52:38
たしかにナンバーがめりこみそうですね(^^;
妙に納得。
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上かな、下かな。(上の部分に付いているように見えるかな…)
HBのように斜めに付けるのを潔しとしなかったのでしょうね。
ユーロプレートを付けるなら、下の部分に簡単に(いつでも)付けられそうな感じがしますね。
と言う事は、ここにHBと同様の斜めのものが付けられず、苦肉の策で独自ガーニッシュを付けたように見えます。
おかげで、HBにも共通する広いV字型プレスラインが隠れてしまって残念!
ガーニッシュですか、これ、カッコ悪いかも。
本来の位置に付けるとバンパーの出っ張りに掛かっちゃって、
少々傾けたくらいではリッドの下端よりはみ出しちゃうみたいです。
傾ければその分後ろに出っ張ってしまうので、
トランク開けるときは凶器になりそうですし、
致し方ないのかも知れませんね。
ナンバーの部分からトランクが開くことが良く分かりました。
> 傾ければその分後ろに出っ張ってしまうので、
> トランク開けるときは凶器になりそうですし、
あ、なるほど。たしかに、ぼぉ~っとしてたら当たりそうですね。(^^;
グラスルーフの開閉時には、トランクリッド全体がリッド下端を軸にして開くようです。となると、出っ張った分のナンバーはバンパーにめり込んでしまいます。どちらかというと、ナンバーがへし折れると思いますが・・・
そのためにどうしても上に上げざるを得ないのですね。
妙に納得。