「大阪オートメッセ2009」の報告。
トヨタ車ばかりとなっていますが、そろそろ、次のメーカーに移りたいので、締めは「AE86」です。
「AE86」は「カローラ・レビン」と「スプリンター・トレノ」という、「カローラ」や「スプリンター」のクーペ版で、その形式から2台を総称して、こう呼ばれています。
一足先にFF化されたベース車に対して、FRを守ったため、人気となりました。
私が免許を取った頃は、ちょうど、その次の型の「AE92」が新車で購入出来ました。
「AE86」も、当時は普通の中古屋で販売していましたし、私の友人も「スプリンター・トレノ・GTアペックス」という車に乗っていました。
※友人も、新車だけどFF化されてしまった「AE92」よりも、FRの「AE86」が良い、といって、こちらを買いました。
今となっては、ここまで小型・軽量、そして、安価なFR車はなくなってしまいましたが、車好きの入門用として最適な車でしたね。
「AE86」は、その後、「AE86好き」な人のため、専門店などで取引きされるようになり、さらに「頭文字D」のヒットで高価な車となりました。
今も、たまに街で見かけますが、本当に好きで乗っている人が多そうです。
写真下は「オートメッセ」の会場近くで見かけた車。
ここには車好きの人達が集まってきますから、この様なシーンに巡り合える可能性も高いです。
この車も良い音を響かせていました。
これからも大事に乗って頂きたいと思います。
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