我が人生の垢

人生の垢を、過去、現在を好き勝手に写真で記録。
解体されて行く身近な、レール造の駅舎のレールを記録して行きたい。

西武鉄道池袋線椎名町駅の古いレールの上屋 13

2010-08-31 17:22:29 | 東京都心の古いレールの上屋
     
 7番柱から池袋方向を、電車があってのホームです。

     
 電車が、小休止。

     
 1番線ホームに目を。

     
 8番柱。

     
  BARROW STEEL SEC166 1893 KRC

     
 柱にも、 BARROW STEEL SEC166 1893 KRC

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九州鹿児島本線黒崎駅の古いレール上屋 28

2010-08-31 08:49:55 | 北九州JRの古いレールの上屋
     
 3,4番線ホームへ。

     
 先方にレールの上屋が。

     

     
 見づらいが、 S 60 A 1914 IIV

     
 別の柱です,よく見れば S 60 A 1914 IIV

     
 上屋の形。

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伊豆箱根鉄道駿豆線の古いレールの上屋 10

2010-08-30 19:54:16 | 東京都心の古いレールの上屋
伊豆箱根鉄道駿豆線三島田町駅。
     
 9番柱。

     
 2番線側。

     
 BV & CoLd 1902 IJR

     
 柱にも、BV & CoLd 1902 IJR

     
 3番線側、BV & CoLd 1902 IJR

     
 柱にも、BV & CoLd 1902 IJR

9番柱には、Bolckow, Vaughan & Co. Ld.(ボルコウ・ホーン株式会社)England(イングランド)の刻印がきれいに残っていた。

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山陽本線岡山駅の古いレールの上屋

2010-08-30 08:33:52 | 山陽東海(広島~豊橋)の古いレールの上屋
     
 8番線と跨線橋。

     
 跨線橋内部。

     
 6,8番線ホームへ。

     
 6,8番線ホーム。

     
 5番線に入ってきた電車。

新幹線に押し出されたが、存在感を残す岡山駅の在来線ホームの案内。

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東京・東海道本線大森駅の古いレールの上屋

2010-08-29 19:54:31 | 東海道線(東京~豊橋)の古いレールの上屋
 東海道本線を当面三島まで下って行きことにした。 
今日29日、豊中は日本で最高の38度越え、14日連続の猛暑日を記録した。リンダじゃないが”どうにもとまらない”。暑いの一言。
     
 このホームの奥に,レール上屋があった。

     
 財産標、昭和10年とあった。

     
 2番線側の5番柱。

     
 2番線側、 NO 60 A 1914 IX

     
 4番柱の2番線側、??1928 IIIIIIIIIIII 

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西武鉄道池袋線椎名町駅の古いレールの上屋 12

2010-08-29 09:25:42 | 東京都心の古いレールの上屋
     
 6番柱、 BARROW STEEL SEC166 1893 KRC KRCは甲武鉄道、1889年開業。

     
 これも同じ6番柱, BARROW STEEL SEC166 1893 KRC

     
 7番柱。

     
 これは、BARROW STEEL SEC166 1894 NTK 日本鉄道。

     
 同じ材、BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 柱、BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

 今回はすべて、BARROW。

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九州鹿児島本線黒崎駅の古いレール上屋 27

2010-08-28 17:30:58 | 北九州JRの古いレールの上屋
鹿児島本線黒崎駅。
     

     
3,4番線ホームを望む。

     
 1,2番線だったように思うがレール上屋があった.

     

     
 ようやく見つけた刻印。 S 60 A 19??

     
  S 60 A 1912 VII

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伊豆箱根鉄道駿豆線の古いレールの上屋 09

2010-08-28 08:47:50 | 東京都心の古いレールの上屋
三島から3駅目,三島田町駅。
     
 6番柱の3番線側, 6009 ILLINOIS STEEL ・・・II 1901 IRJ

     
 拡大、 Co SOUTH WKS II 1901 IRJ

     
 2番線側にも、6009 ILLINOIS STEEL Co SOUTH

     
 続き、 SOUTH WKS IV 1900 IRJ

     
 8番柱。

     
 3番線側、 BV & CoLd 1902 IRJ

 小さな駅ですが,古いレールで刻印もよく見えるレールが多く残っていた.

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東京 山手線有楽町駅駅の古いレール上屋 01

2010-08-27 17:26:07 | 山陽東海(広島~豊橋)の古いレールの上屋
     
 1,2番線ホームを。

     
 3,4番線ホーム,レール上屋はない。

     
 1,2番線ホーム。

     
 奥に少しだけ,レールの上屋が残っていた.

     

     
 よく見れば、古いレールの上屋。しかし刻印の確認は出来なかった?しなかった。

山手線を一周、最後は締まらなかったが多くの古いレールの上屋が残っていた。中央線といい,山手線といい、やはり東京は大東京であった。

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西武鉄道池袋線椎名町駅の古いレールの上屋 11

2010-08-27 08:42:08 | 東京都心の古いレールの上屋
     
 椎名町駅の4番柱, BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 上にも, BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 5番柱。

     
 ここにも、 BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 6番柱にも、 BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 この柱の情報にも、 BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

 BARROWのオンパレードでした。日本鉄道の開業が1883年上野~熊谷、1893~4年頃には青森への延伸が盛んであった頃、何処で使われたレールが回ってきたのかな.

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九州鹿児島本線八幡駅の古いレール上屋 26

2010-08-26 18:12:50 | 北九州JRの古いレールの上屋
鹿児島本線八幡駅のレール刻印を並べてみました.不鮮明なものが多い。
     
 ??19??IIIII OH

     
 ?S 1939 ??OH

     
  ?S ??39 IIIII OH

     

     
 レール上屋はあったが比較的新しい駅だった.

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伊豆箱根鉄道駿豆線の古いレールの上屋 08

2010-08-26 08:31:11 | 東京都心の古いレールの上屋
伊豆箱根鉄道駿豆線三島田町駅。
     
 5番柱。シンプルでいいデザインです。

     
 2番線側,BV & CoLd 1902 IJR 下は、CARNEGIE。

     
 3番線側、 ILLINOIS STEEL Co SOUTH W V 1898 IRJ

     
 6番柱。

     
 2番線側の上、 6009 ILLINOIS STEEL ・・・IRJ

     
 3番線側の柱に、6009 ILLINOIS STEEL ・II 1901 IRJ  少し長いので見えにくいかも知れません、現地でどうぞ。

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東京 山手線新橋駅の古いレール上屋 01

2010-08-25 17:32:36 | 東京都心の古いレールの上屋
     
 4番線ホームから、5,6番線ホームを。

     
 同じホームを,奥は東京。

     
 3,4番線ホームの上屋。

     
 5,6番線ホームの上屋、今回は新橋駅のホーム上屋を記録することだけになってしまった。

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西武鉄道池袋線椎名町駅の古いレールの上屋 10

2010-08-25 08:40:16 | 東京都心の古いレールの上屋
     
 3番柱。

     
 上の小屋材(横材)、 BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 こちらにも(斜材)、 BARROW STEEL SEC166 1894 NTK

     
 柱にも、BARROW STEEL SEC166 1894 NTK  非常にはっきりと見えます。

     
 4番柱。

     
 同じく、 BARROW STEEL SEC166 1894 NTK   Barrow Hematite Steel Co. Ltd.(バーロウ赤鉄鋼製鋼株式会社)英。

 3,4番柱は、BARROWばかりでした.

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九州鹿児島本線八幡駅の古いレール上屋 25

2010-08-24 18:14:29 | 北九州JRの古いレールの上屋
     
 鹿児島本線八幡駅、3,4番線を見る。

     
 3,4番線ホーム、この部分は普通鉄骨の上屋。

     
 1,2番線を望む。

     
 ようやく,レール上屋だ。

     
  30 S 19??I OH 製造年が不明,八幡製鉄分。

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