むかしむかし・・・上越線に７連の荷物電車が走っていた頃

予告通り懐かしものシリーズです・・・ネタが古くてスイマセン！

私が高校生の頃は（歳がばれますが・・・）まだ荷物電車が健在で、普通列車に併結したり、荷物電車として単体で走っていたりとにぎやかないい時代でした。

今日の写真は、その荷物電車の末期の頃です。郵政民営化などささやかれてもいない時代で、荷物電車や郵便電車の新造車がまだあった時代なのです。

荷物や郵便電車というと、クモユニ７４やクモニ８３などがメジャーでしたが、この頃１４３系列の電車が新造されていたのです。事業用車としてはクモヤ１４３でこそ現在まで生き残っていますが、郵便車のクモユ１４３などは新造されて数年の命だったかと・・・せっかく作ったのにもったいない話です。

さて今回の写真ですが・・・まずはこちらを！


クモニ１４３他７連　高崎駅　　１９８３年　　Nikon　FM2　50mm

この列車は、当時としては有名な郵便電車と荷物電車混結７連の専用列車でした。たまたま、横川にＥＦ６３を撮りに行った時に高碕で遭遇したときの写真です。この頃は、併結列車よりもこのような専用列車として運転するのが主流だったのでしょうか？
この７連は首都圏から７連でこの高碕までやって来て、前方２両を分割しここから５連で上越線を北上していく運用でした。

でっ・・・反対側の先頭車を撮影しに走ったのですが、前の２両が切り離されてしまい５連になった姿しか撮影できませんでした。それが次のカットです・・・


クモユ１４３他５連　高崎駅　１９８３年　Nikon　FM2　50mm

事らの先頭車は、噂の超短命だったクモユ１４３でした。
この７連の列車も、クモユ１４３もクモニ１４３も結局この時が一期一会の出会いとなってしまいました。編成中間のニモ電達ももっと撮影しておけばと後悔ばかりです。

当時の私は、両毛線の普通列車に併結される運用が好きでしたが、この７連を見てＧＭのキットを組み立て始めた記憶があります。結局２両で終わってしまいましたが・・・

次回も荷物電車の第２弾を予定しています。こうご期待！