朝、まだ星がきれいに見えるほど暗いうちに出発して
水上方面へ北上
月夜野インターを過ぎて、まずは後閑駅近くの「天下の義人」の神社に到着

残念ながら朝だったせいか、これは見れなかった。
写真だけとって、再び水上方面へ
温泉街を過ぎて谷川岳に向かいます。
谷川岳天神平スキー場へ向かうロープウェーの所で「み」ゲット
「る」をゲットする為に1キロほど下の土合駅で、時刻表を確認したが次に来る電車まで1時間以上あるのでトンネルのみの写真にした。
土合駅

上毛高原駅のとこいらへんまで来た道を戻り17号へ入る。
5キロほど北上して塩原太助公園に到着、17号沿いにこんな所があったのか・・・

太助まんじゅう、太助最中というのもあったようだが時間がないのでパスした。
17号を下り大正橋からCRで吉岡まで

風車で「空っ風」げっとこれで「ら」の半分ということにしよう。
次は群馬総社駅の近くのフタゴ山古墳へ
「し」をゲットしたのだが、ここはかなり寂れた感じで住宅街なのに人もいなく、さみしい場所です。
馬の埴輪もないので、ゲット感が薄い
う~ん・・・他にもっと良い写真が取れるフタゴ山古墳があれば変更したい
水上方面へ北上
月夜野インターを過ぎて、まずは後閑駅近くの「天下の義人」の神社に到着

残念ながら朝だったせいか、これは見れなかった。
写真だけとって、再び水上方面へ
温泉街を過ぎて谷川岳に向かいます。
谷川岳天神平スキー場へ向かうロープウェーの所で「み」ゲット
「る」をゲットする為に1キロほど下の土合駅で、時刻表を確認したが次に来る電車まで1時間以上あるのでトンネルのみの写真にした。
土合駅

上毛高原駅のとこいらへんまで来た道を戻り17号へ入る。
5キロほど北上して塩原太助公園に到着、17号沿いにこんな所があったのか・・・

太助まんじゅう、太助最中というのもあったようだが時間がないのでパスした。
17号を下り大正橋からCRで吉岡まで

風車で「空っ風」げっとこれで「ら」の半分ということにしよう。
次は群馬総社駅の近くのフタゴ山古墳へ
「し」をゲットしたのだが、ここはかなり寂れた感じで住宅街なのに人もいなく、さみしい場所です。
馬の埴輪もないので、ゲット感が薄い
う~ん・・・他にもっと良い写真が取れるフタゴ山古墳があれば変更したい
今年のレースが終わり、これからは積極的にアレして行こうかな~
で、上毛カルタめぐりw
藤岡~神流~上野~南牧~下仁田~富岡の周回コースで、大量5枚ゲット
鬼石のあたりで、朝練帰り通勤途中のだっちゃんさんに出会う(龍勢ガンバッテ下さい)塩ノ沢トンネルまでは向かい風だが景色が良く空気が澄んでいたので、それほど風当たりも気にならず気分もいい。
トンネルを出ると追い風で、ビュンビュン走れて気持ちよか(?)
「ゆ」ゲットの時は七五三できている人が数組いて、ちょっと場違いな感じ
「に」ゲットは少し道に迷う
家に帰り昼食ゲット
散歩で「え」ゲット
写真は数日前の「上毛カルタめぐり(途中経過)」の記事に追加した。
走行距離・・・119.76km Avs27.39km/h
で、上毛カルタめぐりw
藤岡~神流~上野~南牧~下仁田~富岡の周回コースで、大量5枚ゲット

鬼石のあたりで、朝練帰り通勤途中のだっちゃんさんに出会う(龍勢ガンバッテ下さい)塩ノ沢トンネルまでは向かい風だが景色が良く空気が澄んでいたので、それほど風当たりも気にならず気分もいい。
トンネルを出ると追い風で、ビュンビュン走れて気持ちよか(?)
「ゆ」ゲットの時は七五三できている人が数組いて、ちょっと場違いな感じ

「に」ゲットは少し道に迷う
家に帰り昼食ゲット
散歩で「え」ゲット
写真は数日前の「上毛カルタめぐり(途中経過)」の記事に追加した。
走行距離・・・119.76km Avs27.39km/h
3時間半かけてツインリンクモテギに到着
試走2周とトイレであっという間にスタートとなります。
トイレで手間取ってしまいスタート位置は、1000人ほどいる中で真ん中ぐらいになってしまいました。
走り出し一周目は大混雑の中少しでも前にと、人の間を縫うようになんとか先頭が視界に入る位置までたどりつく
二週目からは先頭を確認できる位置で、集団の中で淡々と
下りでは少し足を止める場面もあるが、コーナーの立ち上がりや登り区間では、しっかりがんばって踏んでいかないと置いて行かれる感じ。
一時間経過してメーターを確認するとAv40.7
このペースだと「あと1時間が限度かな~」というかんじ
そしてスタートから1時間30分ほど走った所でアクシデント発生!
前走者のクイックに前輪のスポークが入ってしまい前タイヤがロック
転倒してしまうorz
すぐに自転車を道路わきに寄せる。
幸い単独の落車ですんだ(ホッ)
怪我はたいしたことがなかったので、走り出そうとすると後輪がブレーキに当たっていて動かない、ブレーキの「クイッ」ってやつを上げたらなんとか回ったので、転倒して約5分後ぐらいにふたたび走り出す。
この転倒でボトルもなくしてしまったので、あと2時間半は飲み物なしになってしまったorz
とうぜん40人ぐらいの先頭集団は、はるかかなた・・・痛みもあるし単独で追いつこうと言う気にもなれず、ここからはマイペースで行く
今日のレースの自分なりの目的が、最後まで気持ちを切らさずに集中して走りきる。
というものだったので、アクシデントがあっても気持ちは切れることなく走り続ける。
2時間後ぐらいからは、少しおおく負荷を掛けると脚が攣るようになり様子を見ながらと言う走りになりペースダウン
その後、先頭集団にはつけないものの小集団を乗り継いだり単独走行したり(3対1ぐらいか?)で4時間経過してゴール!
ゴール後は脚の筋肉がくまなく攣りそうでビッキビキ
結果は4時間ソロで、580人中31位というものでした。
当初の目的は果たせたし、アクシデントもあり耐久レースの醍醐味?を堪能できたのでなんとなく満足。
4時間レースペースで走るのは初めてだったが1時間程度のヒルクライムとは比較にならない疲労感でした。
レースでの走行距離・・・151キロ Av37.9
試走2周とトイレであっという間にスタートとなります。
トイレで手間取ってしまいスタート位置は、1000人ほどいる中で真ん中ぐらいになってしまいました。
走り出し一周目は大混雑の中少しでも前にと、人の間を縫うようになんとか先頭が視界に入る位置までたどりつく
二週目からは先頭を確認できる位置で、集団の中で淡々と
下りでは少し足を止める場面もあるが、コーナーの立ち上がりや登り区間では、しっかりがんばって踏んでいかないと置いて行かれる感じ。
一時間経過してメーターを確認するとAv40.7
このペースだと「あと1時間が限度かな~」というかんじ
そしてスタートから1時間30分ほど走った所でアクシデント発生!
前走者のクイックに前輪のスポークが入ってしまい前タイヤがロック
転倒してしまうorz
すぐに自転車を道路わきに寄せる。
幸い単独の落車ですんだ(ホッ)
怪我はたいしたことがなかったので、走り出そうとすると後輪がブレーキに当たっていて動かない、ブレーキの「クイッ」ってやつを上げたらなんとか回ったので、転倒して約5分後ぐらいにふたたび走り出す。
この転倒でボトルもなくしてしまったので、あと2時間半は飲み物なしになってしまったorz
とうぜん40人ぐらいの先頭集団は、はるかかなた・・・痛みもあるし単独で追いつこうと言う気にもなれず、ここからはマイペースで行く
今日のレースの自分なりの目的が、最後まで気持ちを切らさずに集中して走りきる。
というものだったので、アクシデントがあっても気持ちは切れることなく走り続ける。
2時間後ぐらいからは、少しおおく負荷を掛けると脚が攣るようになり様子を見ながらと言う走りになりペースダウン
その後、先頭集団にはつけないものの小集団を乗り継いだり単独走行したり(3対1ぐらいか?)で4時間経過してゴール!
ゴール後は脚の筋肉がくまなく攣りそうでビッキビキ
結果は4時間ソロで、580人中31位というものでした。
当初の目的は果たせたし、アクシデントもあり耐久レースの醍醐味?を堪能できたのでなんとなく満足。
4時間レースペースで走るのは初めてだったが1時間程度のヒルクライムとは比較にならない疲労感でした。
レースでの走行距離・・・151キロ Av37.9

















































