

ブレーキランプが片方切れてるようだと、仕事仲間からおしえてもらった。
いつからなのかわからないし、教えてもらった後もついつい忘れてしまっていたのを、ようやく直した。
運転席の背を前に倒し、ブレーキペダルとの間につっかい棒をして確認した。
新車から25万km以上走って初めてのランプ系不具合。
ネジ2本を抜いたあとに、凸凹形状のはまり込み部分を外すのに手間取った。
いろいろやってたらなんとか外れ、ランプを外して、よく観察したらフィラメントの真ん中辺りでコイルが切れていた。
ホームセンターには売っていないかも知れないので、オート○ックスを検索して買いにいく。
ナント、2個1セットで税込410円。
行き帰りの燃料1Lと交換込み時間1時間を合わせてもけっこうな得した感。
我が家計への一日一善。










昔は見たことがない「ステインレス」の釘ネジボルトナットは亜熱帯では不可欠です。
Bsのパラボラを点検した20Vが混合器まで来ている
設置場所を少し変えたら、一人で屋根の上から5.1chのスピーカーを外まで伸ばして天に向けて、屋上からスピーカーの音を頼りに一人芝居をしました。
衛星に向けるのに「オウジョウシマシタ」
手仕事楽しい! ね。
言われてみれば、そりゃそうでしょうね!?・・という気がします。
>パラボラを点検した20Vが混合器まで来ている
そうなんですか!?
20Vでも漏電したら、大変なんでしょうかね!?
>手仕事楽しい! ね。
DIYはこれからは、基本的生活態度になるんでしょうね。
楽しみましょう!!