ＪＲ飯山線

線路がカーブしているので、踏切を少し離れるとトンネルと正しく対面できる。
向こう側の見通せる短いトンネルは、子どもの頃にドキドキしながら川への近道として行き来した。
正面を撮り終えて歩き出したら踏切の警報器が鳴り出し遮断棒が下りた。
どちらから来るのだろうと、スマホを用意していたら、越後川口発の上り線のライトがトンネルの向こうに見えた。
十日町方面への通勤通学者の利用する、私も３年間乗り続けた時刻の列車。
当時は客車も貨車も多数連結したＤ５１蒸気機関車だったけれど、今はせいぜい２輛のヂーゼルカー。
１両の時も多くて、検索してみたら１両から４両編成とのこと。
６０年後の私がウォーキングなどをしながら、スマートフォンを構えつつ見送るなんて感慨深い。