「ヒア・ウィー・ゴー（さあ行くぞ）」。航空機の操縦席で機長がそう言うのは離陸時ではなく、着陸に向けて降下を始める時が多いと英航空会社のパイロットが著書に記している▼フライトの最終局面こそ集中力を要すのだろう（マーク・ヴァンホーナッカー著、岡本由香子訳『グッド・フライト、グッド・ナイト パイロットが誘（いざな）う最高の空旅』）▼景気浮揚のため、世に出回るお金の量を増やす日銀の大規模金融緩和が終結に向け「着陸態勢」に入ったかと市場は驚いた。発表された長期金利の政策変更。金回りを抑える引き締めの始まりととられ、円相場や株価も動いた▼開始十年目の大規模緩和。国の借金の証文たる国債の購入など他の諸施策は拡充や維持といい、日銀総裁は「引き締めではない」と言うが、信じる向きは多くないよう。「当機は順調に飛行中。まだ降下しません」という機内放送を客が疑っている状況だろうか▼お札を発行する日銀が国の借金を支える構造はさらなる借金を誘発しかねず、永続は不可能なはずの大規模緩和。一方で不況は招きたくなく、やめ時が難しい。経済に詳しい同僚によると、引き締め開始後にやはりまずいと緩和に戻るシナリオもあり得るらしい▼飛行機でいえば、危険回避のため、下げた機首を上げる着陸やり直し「ゴーアラウンド」。無事に着陸する日はいつ来るのだろう。