環状七号線地下にある巨大トンネル式神田川調節池

（上・右下写真：調節池への取入口）

　神田川の環状七号線地下調節池は、かつて"暴れ川"だった神田川流域の洪水を防止するために、環状七号線の道路下約４０ｍの地下に作られた内径が１２．５ｍのトンネル式の調整池です。
　トンネルの総延長は約４．５ｋｍで、第１期事業の２．０ｋｍは２４万立方ｍの貯留能力があり、平成９年に完成しています。第２期事業の２．５ｋｍ（貯留能力：３０万立方ｍ）は平成７年に着工し、平成１９年度完成予定となっています。

　右の写真の建物は、環七沿いにある取水施設で、管理棟、機械棟、ゲート棟の３棟で構成されています。
　取水施設の機能は、豪雨で川の水位が高くなったら、上の写真の取水口から地下のトンネル調節池に水を一時貯水し、雨がやんで水位が下がったら、貯水した水をポンプで川に戻すというものです。
　将来的には、この地下調節池が延長されて、東京湾へと至る約３０ｋｍの地下トンネルとなり、東京湾岸では神田川、善福寺川、石神井川など、１０河川からオーバーフローした水が海へと放出されるとのことです。　　

（参考）
　・ 地図情報（中央の＋印が調節池管理棟の場所）　
　・調節池の構造図（取水施設前の説明板より）
　　　① 水平断面図
　　　② 垂直断面図