KDX250SR スーパーバイカーズ続編

ＫＤＸのサスペンションについてお話しするとしますか。
フロントは、全バラにした時、自分でストロークカットできそう！って感じがした、
でも結局できず。変にカシメてあるし、なんか掴み所なくてね～断念。
しょうがなくテクニクスに出しました。あ～悔しい。
データーは、ストロークカットＦ：40㎜、Ｒ：5㎜
バネレートＦ：0.45㎏/㎜、Ｒ：6.0㎏/mm。これで舗装路がぐっと快適になりました。
Rサスのスプリングはノーマルのピンクから、こんな地味なカンジに。
スプリングのメーカーは？おっ！アイバッハ。イイんじゃない（ドイツ好きよ）
　
窒素ガスさえ注入できればRサスばらせるのにな～