第3章無線局の運用
（7）遭難通信その1
（遭難通信が行われる場合）
赤紫色の文字は、法規の用語解説
のページを参照して下さい。
今回から 「遭難通信」のお話をします。 「遭難通信」は、
航空機の通信に於いて最も重要な通信です。
よって、 一番出題数が多いのも「遭難通信」です。 しっか
り理解していざと言う時にも対処出来る様にして下さい。
比較的新しい問題で 「遭難通信が行われる場合」と 言う問
題があります。
今回は、 この問題に絡めて遭難通信は、 誰を相手先とすれ
ば良いのか等のお話をします。
航空機 のパニック映画の 主人公にでもなったつもりで 読ん
で頂くと頭に残るかもしれませんね。
それぞれの無線局には、無線局の種別毎に通信内容が決まっ
ています。
例えば、放送局でしたら、放送を目的とします。また、航空
関連の無線局でしたら、航空管制・運航管理等の為の通信で
す。
その目的は、無線局の免許状にも書いてあります。その他は
、目的外通信として認められている以外の通信は、できませ
ん。
勝手に好きな内容を通信していたら収拾が付きません。その
為、「目的外通信の禁止」が定められています。遭難通信は
、目的外通信の例外事項ですので通常ならばしては、いけな
い事なのですが必要な時には、しなければならない事ですの
でそれを行った時には、その後の措置迄、定められています
。
１．遭難通信が行われる場合
遭難通信とは 航空機が墜落や衝突、火災等の 重大かつ急迫
の危機に陥った時で自力で人命や財貨(財産的価値のある物)
を守れなくなった事態において 遭難信号(遭難信号とは、「
遭難」または、「メーデー」と言う言葉です。)を前置(前置
き)して行われる通信です。
注・・・信号とは？
電気を勉強した者には、信号と言うと”電気信号”を真っ先に
思い浮かべてしまいます。 すると 電波法規に出て来る"遭難
信号"とは、 特殊な電気信号 と思い電波法が理解出来なくな
なります。
”信号”とは、あるものに意味を持たせたものです。（”もの”
も法律用語ですので、 当ブログの法規の用語の解説ページで
その意味を確認しておいて下さい。）
例えば、”手旗信号”とは、旗を媒体として その振り方に意味
を持たせたものが手旗信号です。
続きは、11月の「法規」と「工学」のぺージでお読み下さい
。
「航空無線通信士受験塾」からの
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今年の夏は、 エルニーニョの影響でことの他 暑い夏
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参考書を選ぶ極意は、今、ご自分が分からない事柄を
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