第3章無線局の運用
（8）航空移動業務 の一般
通信方法その1
赤紫色の 文字は、法規の用語解説
のページを参照して下さい。
今回から4回に分けて 航空移動業務 の 通信方法につい
てのお話をします。
今回は、”無線通信の大原則”、についてのお話を致しま
す。
その前に、 ”航空移動業務” と言う言葉を何気なく使用
されている方もいらっしゃると思いますが、 ”航空移
動業務”とは、具体的にどの様な業務をイメージされて
いるでしょうか？
今回のタイトルは、赤紫色の文字で ”航空移動業務” と
書いてありますので、 法規の用語解説 のページでその
意味を調べて頂く必要があるのですが ここで簡単にお
話をしておきます。
”航空移動業務”とは、航空機局と航空局 または、 航空
機局どうしの無線通信を言います。
それでは、”無線通信の大原則”かららお話を致します。
この大原則は、 運用規則第10条で 次回の試験に出題が
予想されるだけでなく、 無線通信において 大変重要な
事ですので覚えておいて下さい。
１．無線通信の原則（無線局運用規則第10条）
必要のない無線通信は、これを行ってはならない。
２ 無線通信に使用する用語は、できる限り 簡素でなけ
ればならない。
3 無線通信を行うときは、自局の識別信号を付して、
その出所を明らかにしなければならない。
4 無線通信は、正確に行うものとし、通信上の誤りを
知ったときは、直ちに訂正しなければならない。
第1項の 必要の無い無線通信、 第2項の用語、第4項の
誤りの訂正は、 混信の防止その2 で国際電気通信連合
憲章の無線通信規則(RR)第15条に書いてある内容と似
ていると思われた方も多い事と思いますが 国内法は、
国際間の取り決めを国内法に落とし込んだものである
為に似た様な法律があります。
第1項は、周波数の効率的な運用の為です。
第2項は、 簡素な通信により 電波の使用時間を極力短
くする事で 第1項と同様に 周波数の効率的な使用に繋
がります。
第3項は 通信の内容に責任を持たせるためでソーシャ
ル・ネット・ワークの様な匿名性を許さないと言う事
です。
第4項は、TV等で「〇●さんの名前が 〇〇さんと表示
されていました。 訂正して お詫びいたします。」と言
う様に誤りを訂正しているのを見聞きした事があると
思います。直ちにと言う文言が入っていますので、こ
れを行わないと処罰の対象となります。
次回は、”使用周波数の指示”のお話を致します。
「航空無線通信士受験塾」からの
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ブログの上部に表示されています様にgoo blogのサービが、今
年の11月18日に終了致します。
それに伴いまして2007年10月より goo blog での "TOITAの航空
無線通信士受験塾"を行ってまいりましたが、当ブログ ( goo
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永らくのご利用誠に有難う御座いました。
第37期につきましては、今の所、未定です。
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TOITA
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春休みにお話をしました通り、独学は、難しく、試
験迄の時間は、それ程永くありません。
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