ESCの不具合について・・・パート２

この手のトラブルを再現する事には・・・当然、危険が伴う。

だからと言って、黙って手を拱いている訳にも行かないので、
やるしかないが・・・ヤハリ、緊張する。


やがて機体のセットアップ及びプリフライトチェックが終了し、
テスト飛行の準備が整った。

離陸前に・・・これから発生するであろう機体の挙動変化について
３パターン程想定し、それぞれの対処方法に付いて、頭の中で
整理した・・・多分、時間にして１０秒程だっただろうか。

深呼吸をしてからアームモードで、プロペラを起動する。

その様子を注視するが、１回目は異常がない様だった。

念の為、その操作を合計３回行なって、起動状態を確認するも
異常なかった。

さて・・・これからが本番である。


意を決して・・・離陸させた。

・・・続く。