エボ9MOTEC 33mm セッティング一日目です！ そして今日一台目のセッティングです(笑)
エボ８にブリッドのジータの新品を取り付けました！
いままではノーマルシートだったので競技車らしく無かったので
これでグッと競技車の雰囲気になりました！
助手席も新品のシートレールです！
ちゃんとスライドしますのでご心配なく
助手席のバケットはまだ届かないので後日ですね
皆さんお待たせしてすいません
頑張ります
エボ９ＭＲのたまご足のメンテナンスも実施しました
ターマックラリーセットを取り外します。
ついでに気が付いた部分もメンテナンスします。
クランクホールのゴムが飛んでしまってクランクプーリーが
泥だらけです。
このまま走るとドロや石を噛んでベルトが
切れてしまう可能性が有ります。
固定クリップも外れていたので付け直します。
防水の特殊なシールで穴を塞ぎます！
これで不要なトラブルが防止出来ます
まずは分解して点検します！曲がりもキズも有りません！
次にケースからシリンダーを外します。
ピストンロッドの状態を点検します！問題有りません
使用している内にドライベアリングが痩せてガタが出てしまうので
定期的にグリスアップが必要です！
自分はグリスアップに割り箸を使います！
グリスが割り箸に絡んで塗りやすいからです
グリスアップが終わったら組み上げて車に装着して完了です！
インプレッサのタービン交換完了しました！
外したタービンです！
３３Φリストリクターを装着するのは色々配管を変更する必要
が有りますけっこう知恵の輪でした
エア抜きして完成です！
次は３３Φセッティングです
ＧＤＢインプに３３Φリストリクターを取り付けます！
この細くて長い奴が非常に具合が良いんですね
リストリクターが付いていないと感じさせるほど
高回転までストレス無く廻ります
タービンバラシ始めます
ちなみに下回り塩カルで真っ白ですよ