なんとかエボ１０と同じタイムが出るまでＭＯＴＥＣセッティング
とサスペンションセッティングが出来ました！
なんで、ラリー車にパワーのあるダートラの改造車が勝てないかって
そりゃぁ、ドライバーの腕の違いですよ
まあ、それは冗談として、サスペンションを含めた
トラクションと操縦性と出力特性のトータルバランスが
エボ１０の方が優れていると言うことでしょうね！
やっぱり車はトラクションと操縦性そしてフラットトルクですよ
ダートラ改造車のＭＯＴＥＣセッティングにスガオに来ています。 今日の目標はエボ１０より速くすることです（笑） シャチョ～のエボ９も一緒に走るので良い比較テストが 出来そうです♪