なんちゃってDR化計画、え？まだやってたの！？

SUZUKI Djebel125、輸出名DR125

国内じゃ、DR125Sから始まり、SX125Rと名を変えた後、Djebel125として蘇った迷機名機

個性的な音がするエンジンを心臓に、コンパクトな車体と長大な航続距離を武器にした、国産オフロード界の隙間商品

それがDjebel125！！

オイラがDjebel125を買ったのが、はるか昔の1994年

リレハンメルオリンピックが開催され、ビートたけしがバイク事故を起こした年

はぁー、かれこれ21年前なのね

21年も乗ってたら、ちょっとはお化粧直しなどしたくなるのが世の流れ

「なんちゃってDR化計画」と銘打って、SUZUKIの名車、DRっぽくしたいと思ったのが2年前



DR-Gを目指して、フロントサスとリアサスをSX200R仕様に

車体色を黄色に塗り直しました

でも顔が決まらなかったんですが、とあるビンテージオフの顔が復刻されてるとのこと



思わずポチってまった、XRの顔orz

DRを目指すのにXR

いや...

1980年台のオフには、ヘッドライト下にゼッケンプレートがあるのがカッコイイと勝ってに思ってるんで、思わず買ってまったの...



仮組みしてみると、なんとなくはくっつくみたい





ノーマルと比較したら、かなり薄っぺらく感じるんで、これはこれでアリでしょう



くっつくかも？と思ったら、やっちまいましょう

カウル廻りを適当に切断



ライトは、今まで使ってたKDX顔のライトは大きいので、新たにXR250後期型MD30のH4ヘッドライトユニットを購入

まだまだ部品は出ました

ヘッドライトユニットを取り付けるステーも購入して、小加工

そういや、この万力、小学校4年の時に買ってもらったまま、未だに現役です



ちょちょいと部品を切った貼ったすれば、ヘッドライトユニットが付きました



んんん

イケてる

...気がすることにして



調整など

H4ユニットの全長が長いせいか、あんましフォークにくっつきませんが、これぐらいは許容範囲か

だいたいの目安ができたので、XR色の赤色で整形してあったカウルを黄色に塗り直し



PEHDなんで、普通のプライマーとかミッチャクロンでは無理みたいなので、JREのPEプライマーで下地処理

あとは、ホワイト吹いて、黄色を吹きました

かれこれ7層か8層になってますが、適当に重ね塗り

ほんとは1,000番台のペーパーで水研ぎするのですが、今回はすっ飛ばしました

ま、転倒で傷つくであろう、なので簡略化

さて、色が決まれば組み立てることにします


...続く？