第八章「クルマ社会」のコメント欄

　あと３週間で閉幕。両方とも疎外感。日本に希望はないことを痛感。国は依存するものではない。ただ、あるだけのものでしかない。
　あと３週間で閉幕。それより、いつ環境社会に向かうのか。NPOが存在しない社会。個が自立できるコミュニティ。
　どうもレイがミュージカルに目覚めたようです。超人生田から吸収して！
　とろとろ玉子丼はめんつゆだけでできる。もも肉は買ってある。卵は二個しかない。スギ薬局で買うと220円以上。ウーバー奥さんだと98円だが、木・日にしか出ない。となると、日曜日に玉子丼ですね。三個使っても30円。
　スペアリブを500円以下で頼もう。じゃがいもと玉ねぎでシチュー。それぞれ一個づつでも山盛りになる。火曜日のスペアリブを奥さんチームは2パックも買ってきて、木曜日の夕食と金曜日の朝食で食べた模様。それへの対抗。
　卵焼きにはマヨ水。卵一つに大さじ一杯の水。卵三つ使っても30円。
　つながってないものをつなげる接続詞、飾るだけの形容詞、余分な動作を表す動詞。それらは不要です。他者に思いを語ろうとすること自体が不要。他者は存在しない。
　自分がいなくなるという問いは答えの前には意味を持たなかった。来る前と去った後は私中心ではない。見方を変える。風景は中心ではない。
　フランス国民はどこに向かって歩いているのか？


　8.1　クルマとは
　8.1.1　車を売る：クルマを売ることは差別化すること、格差を作り出すこと。価値観を固定すること。
　8.1.2　依存した社会：クルマから資本主義を見る。目的をなくした社会はどこへいく。
　8.1.3　クルマの意識：入社前にクルマに意思を持たせたいと思っていた。そうすれば、クルマに希望を抱ける。
　8.1.4　メーカーの意識：メーカーは社会をよくするという意識を持たないといけない。自分のことしか考えていない。
　8.2　販売店とは
　8.2.1　中間の存在：個と社会の中間の存在としての販売店。地域で生かせるようにしたかった。市民に寄り添う。
　8.2.2　市民に対応：地域に拠点がある意味。そこでの役割を果たす。市民ひとりに対応する。
　8.2.3　地域にある：地域を生かすことは生活者に寄り添うこと。売るのではなく、共に生活していく。
　8.2.4　活用ツール：意思さえあれば地域の役に立てる。そのための環境を作り上げる。
　8.3　地域で見る
　8.3.1　地域に拠点：地域にあって市民の要望を収集して、組織の力を発揮させる。
　8.3.2　アプローチ：市民の思いを集約して、かたちを描く。かたちにするのは市民。
　8.3.3　地域を支援：環境に対して、それを手助けるパートナーとなる。地域の希望となる。
　8.3.4　地域をつなぐ：上からの指示ではなく、先行するところの事例を横に展開する。現場のアイデアを持ち寄る。
　8.4　市民から見る
　8.4.1　個の意識：個が覚醒し、全体を意識して、地域に展開していく。
　8.4.2　共有の意識：生活者として、所有から共有に向かう。差別化を図るのでなく、つかいきる。
　8.4.3　地域を使う：コミュニティに活用するために活用拠点を設け、ユニット活動を行う。
　8.4.4　市民から見る：地域インフラは市民主体で構築する。イノベーション技術を第一に展開する。
　8.5　共有する
　8.5.1　地域の環境：地域の環境はインフラ、ライブラリ、拠点を総合的に配置する。
　8.5.2　情報共有：放り込まれたもの同士の結び付きを感じられるか。個に目覚めないと不可能。家族と言えども。
　8.5.3　シナリオ：共有で個と全体の関係を変えていく。コメント一つも大切にする。
　8.5.4　地域で対応：共有するために情報はメッセージに分化して、個で統合することが必要。
　8.6　地域に展開
　8.6.1　LANとWAN：地域の構造はインターネットのようなLAN/WAN構造にする。大量データの分類の部品表も同様。
　8.6.2　先行する企業：GAFAが成功したのは共用インフラを活用したから。ローコストで多様な手段を提供。
　8.6.3　個人環境：ソーシャル環境を使って、ライブラリ、ポータルで内なる世界を作り出す。
　8.6.4　配置構造：内なる世界と外なる世界をトーラス形状でつなぎ合わせる。外を内に引き込む。
　8.7　共有ツール
　8.7.1　個人環境：デジタル化を使いこなせば、個に世界を巻き込むことが可能になる。新しい世界像。
　8.7.2　ソーシャル：重要なのは個からまともに発信すること。情報が武器になる。
　8.7.3　メディア：メディアはどのように進化。メッセージに分化して伝播し、個人で統合。個人の能力アップ。
　8.7.4　シェアする：所有に適する形から共有に適する形に変化。多様化した活用を目指す。
　8.8　共有社会
　8.8.1　公共意識：共有社会には地域インフラ。市民の要望を叶えるのは自分達で作り出す。
　8.8.2　コンパクト化：ポイントはコンパクト性。境界を持たずに、核に対して変幻自在に変化する。
　8.8.3　最適手段の選択：共有社会の手始めは総合交通手段の確立。個の自立からのひとつの到達点。
　8.8.4　車から始まる：社会の根本を所有から共有に変える。差別化を徹底的に排除することがポイント。