４１５系（塗装変更後） 普通列車：常磐線

４１５系（塗装変更後）　普通列車：常磐線


Ｅ５３１系化が完了して久しい常磐線上野口の普通列車ですが、その昔は国鉄型の鋼製車が殆どを占めていた時代が長く続きました。
昭和６０年に開催された科学技術博覧会（つくば万博）を契機として、長距離電車の１５両化、赤電からの塗装変更が実施されています。

どちらの塗装もあまり好きではありませんでしたが、やはり常磐線の普通電車と言えば赤電であり、塗装変更後は殆ど写真を撮ろうという気にはなれず、記録も殆どありません。

先日アルバムを眺めていたら、デジカメ化前に撮影した４１５系鋼製車の写真が２枚だけ出てきたのでご紹介したいと思います。



平成元年５月５日　荒川沖～土浦間にて　４１５系　下り普通列車

かなりピンが甘いようですが、なんでこんなアングルで撮ったのか謎です。この頃になると、４０３系以前の車両は殆どなくなり、１５００番代が出揃ってきていたんじゃないかと記憶しています。



平成１９年１月１２日　藤代～取手間にて　４１５系　上り普通列車

４１５系は上野口から撤退することになり、鋼製車の活躍も末期となった頃です。

古い４０１系や４０３系が無くなり、殆ど興味も失せてしまっていましたが、４１５系も経年の割には比較的に早く姿を消してしまったような印象があります。
４１５系は初期車が冷房付きの旧型スタイルで特徴があったのですが、当時はそのことを知らなかったので、特に記録することもできず、気が付いた時には既に廃車になった後でした。


『ＪＲ東日本　Ｅ５０１系：常磐線（上野口）』
『４１５系１５００番代：常磐線・水戸線』
『国鉄　交直両用型電気機関車：ＥＦ８０（客車列車編）』
『４０１系・４０３系・４１５系：常磐線　近郊型赤電時代』
『４１５系・キハ５８系・２０系客車：快速「エキスポライナー」』
『１０３系：常磐快速線』


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