品川客車区：寝台特急「はやぶさ」「みずほ」「さくら」

品川客車区：寝台特急「はやぶさ」「みずほ」「さくら」


東海道本線の田町～品川間は、その殆どが東京機関区、品川客車区、田町電車区で埋め尽くされた鉄道の一大基地となっており、東海道本線の車両の拠点となっていました。まさかあの壮大な車両基地が跡形もなくなってしまうとは、昭和の時代には想像していませんでした。

子供の頃は、こうした基地に停まっている車両たち、特に滅多に見ることができない事業車や機関車を見るのが楽しみで、特にこの区間は東海道本線・横須賀線で下り電車に乗ると、東京機関区や品川客車区の裏側を見ることができた楽しみな区間でした。



昭和５５年　横須賀線車内から

品川客車区は、品川駅から東京方面を見ると、洗浄線に止まっているブルトレたちを見ることができ、写真は品川駅から撮ることが多かったのですが、発着線を見ることは出来ませんでした。
写真は、横須賀線が総武快速線とスルー運転で地下化される前、記念乗車をしていた時のもの。当時はまだ冷房化率も半分くらいで、窓を開けてカメラを構えることには何のためらいもありませんでした。今の時代はこのような行為は物理的にも人道的にもなかなか難しくなりました。

左から２４系２５形「はやぶさ」、１４系「みずほ」、同「さくら」と並んでおり、東京着のブルトレが到着した順に並べられているようです。おそらくはここで車内清掃等整備が行われ、空いた順に洗浄線へ向かうものと思われます。これよりも早く到着している急行「銀河」、特急「瀬戸」「出雲」「あさかぜ」は既に洗浄線へ行っているのでしょう。


今や日本の鉄道からブルートレインが全滅してしまいました。
写真を撮影した高校時代はそのような時代が来るなんて想像することもできず、鉄道の進化と比例して面白みも失ってしまいました。この面白みのない時代に生まれ、新車や廃車の配給輸送を必死に追い掛ける若者を見ると憐れみず感じざる得ません。



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