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11月1日スポーツランド菅生で行われた東北チャレンジカップに参加してきました。
天気、気温ともに最高の1日でした。
今回はGDBのエンジン2回目のO/Hして初のサーキット走行&初Sタイヤでの走行会参加で非常に楽しみにしていました。
弟FD2も持ってきてこちらはフリー走行でベスト更新を狙ってました。
しかし肝心のアタックしに行った走行枠でオイルが撒かれてしまい、わたくしも馬の背と3コーナーでスピンしてしまいました。
まともに走れる状態ではなかったので直ぐに走るのやめました。
GDBの走行も一瞬にして悪夢が!
なんと新品のSタイヤがコースインして2周目でパンクしてしまいました
もうこの時点で予選も決勝も参加するの止める気でいましたが、ピットで皆さんに助けて頂いてラジアルで走ることにしました。
エアロも壊れましたが走れない状態ではないので応急処置しました。
この時点での気持ちはレースの結果やタイムよりエンジンの調子を見る方に重点を置いていました。
だって、内側スリック状態の0.5部山の2年もののラジアルでしたから
おそらく1クラスでラジアルで走ってたのはわたくしだけ?(未確認)
予選ではベストをコンマ1秒更新して1'36"425でクラス8番手でした。
決勝はスタート決まって逃げ切りで4位でチェッカーを受けました
しかも1'35"661のベスト更新のオマケつきです
次回までにパンクの原因を追求して懲りずにSタイヤで上を目指して頑張ります
もうSタイヤは発注済みです
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