団塊スタイル『６０代から運転力アップ』

今回の団塊スタイルは、『６０代の運転力アップ』でした。私も若い時から定年後の今も日常的に車を運転しておりますので、興味をもって番組を見ました。




日本の交通事故の発生件数は減少傾向にあるにも関わらず、社会の高齢化にともない、高齢者の運転による交通事故が増えています。

事故発生件数のうち６５歳以上の割合








ある程度の年齢になれば、免許を返上すればとも思うのですが、地方などでは生活のために、高齢でも車を必要としている人が大勢いるのも現実です。国が７０歳以上を対象に、免許更新時に「高齢者講習」を行っていますが、埼玉では、それよりも５歳若い６５歳以上を対象 に運転の安全度をチェックする講習を無料で行っているそうです。
講習をうけることで、気づくことも多いようです。








私も運転していますが、若い時に比べ、反射神経は明らかに鈍っていると感じています。また、視力低下のせいか、夕方や夜の運転が怖いと思うことも増えてきました。
私はまだ高齢者ではありませんが、高齢者の事故原因は以下のようです。





やはり、加齢とともに明らかに身体能力は低下します。




山梨の富士河口湖町では、主に６０代以上を対象に、運転のための「体操講座」などが行われ、６０代から“運転力"のアップを目指しているそうです。



少しでも長く安 全に運転をするために、やはりハード面、車の進化も必要です。
エアバックは事故の際、運転手や助手席の人間のダメージを防ぐもので、今日ではほとんどの車種に常備されるようになってきました。
今は、事故の発生そのものを未然に防ぐ車の開発も進んでいます。最近の車のCMで、車が認識して危険時に車を止める映像をよく見ます。
さらに、危険を車が避けるさまざまな運転支援システムも開発されているようです。




CMでもよく見る光景です。





車が危険物を自動的に避けるシステム




交差点などでの飛び出しを予測し、車が自動的に減速する。




車の安全性や支援システムが進歩しても、私はある程度の年齢になれば、運転免許は返上するつもりです。いま住んでいるところは、公共交通機関の利用しやすい場所ですし、タクシーも拾いやすいのです。
いくら車が進化しても、事故のリスクがなくなることはありません。自分の過失事故で最悪死傷者をだすことを考えれば、私は７０歳くらいで返上しようと思っています。