日系ブラジル人大量解雇 一時帰国は片道チケットで

(以下、asahi.comから転載)
======================================
日系ブラジル人大量解雇　一時帰国は片道チケットで

2008年11月18日


(写真)
東海、関東地方で求職中の日系ブラジル人らから続々と電話が入る。机には２００枚以上の求職者リストが積まれていた＝滋賀県甲賀市、金成写す

　製造業の現場を支えてきた日系ブラジル人に「大量解雇」の大波が押し寄せている。金融危機の直撃を受け、輸出企業が軒並み生産を減らしているからだ。クリスマスシーズンを前に、景気回復の見当がつかず、「片道チケット」で帰国する日系人が多い。

　　　　　◇

　「漢字も読める若い人が失業するなんて……」

　５日、滋賀県甲賀市にある日系ブラジル人専門の派遣会社「小西産業」で、求職相談の電話を受けていた女性社員はこう嘆いた。

　午前中だけで相談の電話が８件。ほとんどが東海、関東地方の日系人からだ。途中、同社の事務所を直接訪ねてきた４０歳代の日系人男性もいた。岐阜の派遣会社のアパートから追い出され、車中泊をしながら仕事を探していた。

　「自動車以外の企業が多い滋賀にはまだ仕事がある」。日系人の間でこんなうわさが広がり、相談が増えているのだという。だが、同社にはすでに求職者２００人以上が登録して、仕事を待っているのが現状だ。

　滋賀県には１万４千人のブラジル人が暮らし、西日本で最も多い。家電や輸送機器関連の工場が集まる県東部に多くが住み、街には日系人向けの食材雑貨店やレストラン、スナック、美容室が並ぶ。

　同県の日系人雇用は今年５月までは順調で、小西産業も人手不足に頭を抱えていた。４月下旬には重機メーカーが派遣会社の担当者を集め、「中国とロシアで重機が不足している。秋までに増産態勢に入る」と告げていた。

　６月ごろ、様子が変わりだした。日系人の残業時間が短縮され、土日が休みになることが増えた。派遣先工場からの補充要請もない。

　「減産計画が固まった。３０人減らしたい」「契約を止めたい」。金融危機が深刻化した９月以降は、小西産業にもこんな連絡が相次いで入るようになった。同社では、６月には約５０社に１７００人の日系人を派遣していたが、１１月には１３００人に。受け入れ先のない派遣工員の解雇が続いている。

　小西産業の小西武志会長（７２）は「こんな大量解雇は初めてだ」。年末には１千人まで減ると覚悟している。

　甲賀市に隣接する同県湖南市の幹線道路沿いにある南米人向けの食料店「スキナ・ブラジル」。買い物に来ていた日系２世の男性（３７）は「給料が１０万円台まで落ちた。もうブラジルに帰る」と話した。ズボンのポケットから取り出した勤務表には、休みのマークが連続していた。

　この男性は１０年以上前に父を亡くしており、市内のアパートで一人暮らしをしながら、月給からブラジルの母に１０万円を仕送りしてきた。「長男だからホントに困った。いったんブラジルに戻るつもりだ」

　スズキやヤマハなど輸送機器関連の工場が多い静岡県西部。浜松市内の派遣会社で日系人採用を２０年ほど担ってきた社員（６１）は「もはや営業努力でどうにかできる問題ではない」。９月以降に減産する工場が相次ぎ、２５０人いた派遣工員が半減した。

　外国人労働者の相談を受けてきた静岡ゼネラルユニオンによると、お盆以降、雇用期間中に突然解雇されるケースが急増している。仁科敏夫書記長は「重宝されてきた通訳まで解雇されている。大手各社が減産・減益を公表しており、さらなる悪化は避けられない」と気をもむ。

　クリスマスシーズンは、ブラジルに残した家族と一緒に過ごすため一時帰国する日系人が多い。ブラジル旅行社浜松支社のナガツカ・クロドアウドさんは、「今年はワンウエー（片道）チケットで国に帰る人が増えた。日本の景気がいつ良くなるか分からないから、リターン（復路）チケットを買ってくれない」と話している。（金成隆一）