少し前に設計したロケット用の液体酸素ターボポンプは、昇圧が１０気圧程度の産業用ＬＮＧポンプに転用するのがもっとも有効に利用できる用途となりそうです。
次の液体メタン使用のターボポンプ流体解析では、吐出圧が１７気圧でまだインデューサー入口シュラウド側の逆流が生じているので、インデューサー逆流が無くなる吐出圧は１０気圧程度が適切と思われ、それであれば液体酸素ターボポンプの転用用途は産業用のＬＮＧポンプとして使うことが出来ます。
このポンプをＬＮＧポンプとして使う場合は、その駆動源は冷熱エキスパンダータービン駆動が考えられ、非常に省エネで小型軽量の優れた産業用ＬＮＧポンプとなるでしょう。
ＬＮＧポンプとしてタービン駆動ではなく電動モーター駆動とした場合も、最近の永久磁石式ローター高速モーターを使えますので、やはり小型軽量で性能の高い産業用ＬＮＧポンプとなるはずです。
駆動用高速モーターは低温ＬＮＧにて冷やされて非常に低温になり電流損失が減ることから、省エネモーター駆動ＬＮＧポンプとして運転出来ます。
ロケット用のメタンポンプは、やはり低比速度タイプの２段遠心ポンプ型が適しているようなので、いまそのタイプでのポンプ性能流体解析を進めています。
＜今日の流れ＞
今日は一日設計作業を行います。
女性エンジニア全員のそれぞれのプロジェクト進捗も順調に推移しています。
