試乗、昨日の納車と私ばかり運転していたのですが、今日は買い物から帰ったあと近くの交通量の少ない通りで奥さんが初めてpicassoを運転しました。やはりリバティのCVTに慣れているせいもあり、1速から2速へのシフトチェンジのラグで加速がつかないとアクセルをずっと踏むので、慣らし中のエンジンがちょっと回り気味となり、ちょっとはらはらしました。お約束の方向指示器もしっかりとワイパーを動かしておりました。2～3回運転しているうちに慣れるでしょう。気になるのは奥さんが車庫に入れる時、速度がでていない状態で段差を上がろうとすると、半クラッチ状態が長く続くせいか、クラッチの焼けるようなにおいがしたこと。道路との間に段差プレートが一部無い部分があるので、今度買っておこうと思います。nav-uの設置もしましたが、クレドールの粘着性がつけたりはがしたりでかなり落ちてきているせいか、ダッシュボードの前面ではずり落ちてしまうので、メーター部分の覆いの上につけました。GPSの捕捉も問題無いようで、一安心です。ipodのFMトランスミッタのMonster Car Wirelessはカーステレオの周波数を合わせるだけで問題なく受信できました。センターコンソールの上にipodを置けるので、収まりはよくなりました。シガー電源はCar Wirelessに（リバティではちょっと抜き差しがきつかったので心配でしたが、問題無し）、12V電源はnav-uということでコンソール回りはにぎやかです。