昨年１１月にＰＣのハードディスクが壊れ、過去の記録が飛んでしまいました。
少しづつ思い出しながら再生していますので、一部ダブった部分も出ますが、これは自分の為の記録ですので、お付き合い下さい。
昨年６月にＸＬＯＣに登録し、諏訪オフ会に初参加しました。 この時のＸＬ250Ｓは急遽寄せ集めで作った、長距離初トライのエンジンでした。（外装も。だからＸＬ500のタンクにＸＲのリアフェンダー。アコードのＨ４ヘッドライトにダイソーの下敷きカウル。ウインカーとリレー・テールランプはＴＬＲから拝借。）
高速向けにＸＬ250Ｒのドライブスプロケを組み、下り坂の許容最高速は140ｋｍ/ｈまで上げました。 吸気側のチューニングでキャブはＣＢ250ＲＳの加速ポンプ付きに変えました。 安全の為、ドライブチェーンは新品に。
で、オフ会は巨大台風と重なり、向かい風と突風で100ｋｍ/ｈしか出せず、新潟のパーキングの気温は３６,７度、弘前を出た時は１２度だったので、革ジャンでした・・・・・。地獄
そうそう、今回は電装関係です。
ＸＬ250Ｓは６Ｖです。 これからカーナビと携帯・デジカメの充電電源、夜間走行５時間の光量を確保しなくてはいけない。 でも、予算はかけたくない。
ダイソー大好き・かあるオジサンの登場です。
スペックなどは、プロにまかせ、私は作るだけ。
右が６Ｖの超アナログＸＬ250Ｓ用、ＵＳＢ端子です。
左はミッ〇さんのアイディアのご禁制の品。（ナイショナイショ。）
これで、携帯・デジカメの充電とカーナビの電源を確保しました。
禁制の品も完璧です。（鶴岡下りインターで、ゲート故障で職員に見られましたが、公団では不正使用とは解釈していないとの事。 ドキドキでした。）
ヘッドライトはＨ４バルブですが、画像が無いので、次回。
ダイソー大好き・かあるオジサンと、ご禁制ミッ〇さんに感謝です。