2023年12月17日(日) 関西空港 撮影報告

皆さん、こんばんわ。

既に日付が変わっていますが昨日の2023年12月17日(日)はつい10日ほど前の2023年12月9日(土)と同じく朝早くから夕方過ぎまで出かける予定があったのですがそれを終えた後、関西空港(空港コード:KIX)のフライト情報(旅客便)の発着欄に掲載されていたアシアナ航空(Asiana Airlines)が唯一、保有している“ジャンボジェット”で知られるB747-400型旅客機が定刻15:50にソウル・仁川国際空港(空港コード:ICN)からOZ114便として到着するのとフライト情報(貨物便)の発着欄に掲載されていたうえに2023年1月15日(日)に撮影したことのあるアシアナカーゴ(ASIANA CARGO)が保有している機体形式の語尾に“/ER”が付いた“Boeing 767-38EF(ER)”で知られるB767-300型貨物機が定刻16:05にソウル・仁川国際空港からOZ182便として到着するのが設定されていたのでそれらを撮影するため朝早くから夕方過ぎまでの予定を終えた後、関西空港へ少しだけ寄り道してきました。

 

とりあえず2023年12月16日(土)の時点で普段使っているショルダーバックではなく大きめのリュックの中へミラーレスタイプのデジカメではなく一眼レフのデジカメと500㎜相当の望遠レンズ以外に財布(定期券を含む)や一番忘れやすい最新のI phone 13などを用意しておきました。

 

そして朝早くから夕方過ぎまで出かける予定を終えた後、最新のI phone 13を操作してFlightradar24のアプリを起動させ関西空港の周辺をチェックすると滑走路の運用はつい3日ほど前の2023年12月13日(水)と同じく到着便:RW06L(第2滑走路)・出発便:RW06R(第1滑走路)ではなく2023年10月15日(日)と同じく撮影意欲が著しく低下する到着便:RW24R(第2滑走路)・出発便:RW24L(第1滑走路)だったので関西空港にある第1旅客ターミナルの1番バスのりばから16:00に出発する展望ホール「Sky View」行きの循環バスに乗車せずに第2駐車場の最上階にある撮影ポイントではなく反対側にある第1駐車場の4階の撮影ポイントへ移動してそこで大きめのリュックの中から一眼レフのデジカメと500㎜相当の望遠レンズを取り出してそれを一眼レフのデジカメへ装着してしばらくすると

15:55　アシアナカーゴ(ASIANA CARGO)　ソウル(仁川)発大阪(関西)行き　OZ182便　B767-38EF/ER　HL7507

 

お目当てであるアシアナカーゴ(ASIANA CARGO)がたった1機だけ保有している機体形式の語尾に“/ER”が付くドアの数や旅客窓が1つもない“Boeing 767-38EF(ER)”で知られるB767-300型貨物機の機影がFlightradar24上に表示されたのでそれがRW24R(第2滑走路)へ向けて高度を下げている機影を確認していました。

 

またそこへ着陸したところを俯瞰で撮影しましたがソウル・仁川国際空港から定刻16:05より10分ほど早く到着して213番スポットへ向かったもののフライト情報(貨物便)の機種欄は“B767”と表記されていました。

 

さらにRW24R(第2滑走路)へ着陸した後、最新のI phone 13を操作してFlightradar24上に表示された機影を確認してその機体情報を確認すると出発地の空港名がソウル・仁川国際空港を表す“ICN”、到着地の空港名は関西空港を表す“KIX”と表示され便名は“AAR182”、機体形式はその語尾に“/ER”が付くドアの数や旅客窓が1つもない“Boeing 767-38EF(ER)”、機体番号は2023年1月15日(日)に撮影したことのある“HL7507”でした。

 

因みにアシアナカーゴ(ASIANA CARGO)が保有しているB767-300型貨物機は確か、この1機だけでそれ以外はすべて“ジャンボジェット”で知られるB747-400型貨物機ばかりでフェデックス エクスプレス(FedEx Express)が保有しているようなB777-200型貨物機は1機も保有していなかった気がします。

 

これを撮影した後、日本航空(JAPAN AIRLINES)が保有しているB737-800型旅客機が

16:00　日本航空(JAPAN AIRLINES)　大阪(関西)発札幌(新千歳)行き　JL2505便　B737-846　JA328J

 

札幌・新千歳空港(空港コード:CTS)からJL2504便として定刻12:10より5分ほど遅れた12:15に出発して関西空港の南40番スポットへ定刻14:35より10分ほど遅れて到着した後、1時間ほど滞在して便名をJL2505便へ変更して定刻15:35より15分ほど遅れて再び札幌・新千歳空港へ向けて出発・とんぼ返りしたもののフライト情報(旅客便)の機種欄には“B737”と記載されており

RW24L(第1滑走路)から離陸した後、最新のI phone 13を操作してFlightradar24上に表示された機影を確認してその機体情報を確認すると出発地の空港名が関西空港を表す“KIX”、到着地の空港名は札幌・新千歳空港を表す“CTS”と表示され便名は“JAL2505”、機体形式は“Boeing 737-846”、機体番号を確認するとまだ大阪・伊丹空港(空港コード:ITM)や関西空港で撮影したことのない国内線用機材で知られる“JA328J”でこれを元にairfleets.netというサイトで調べてみると2010年5月25日(火)にJAL エクスプレス(JAL Express)へ登録されたものの4年後の2014年7月26日(土)に日本航空(JAPAN AIRLINES)へ合併されました。

 

これを撮影した後、お目当てであるアシアナ航空(Asiana Airlines)がたった1機だけ保有している“ジャンボジェット”で知られるB747-400型旅客機の機影がFlightradar24上に表示され神戸空港(空港コード:UKB)近くを右旋回して高度を下げながらRW24R(第2滑走路)へ向けて飛行しているのを確認したのでそれを待ち構えていましたが

16:01　アシアナ航空(ASIANA AIRLINES)　ソウル(仁川)発大阪(関西)行き　OZ114便　B747-48E/ER　HL7428

RW24R(第2滑走路)へ高度を下げながら着陸することなく何故かそのまま勢いよく上昇して高度を上げながら離陸していきましたがソウル・仁川国際空港から定刻15:50に関西空港へ到着するはずがRW24R(第2滑走路)への着陸をやり直すために再び上昇する“着陸復航(ゴーアラウンド)”を発動しました。

 

またRW24R(第2滑走路)へ高度を下げながら着陸することなくそのまま上昇した後、Flightradar24上で機影を確認した際に機体情報を確認すると出発地の空港名がソウル・仁川国際空港を表す“ICN”、到着地の空港名は関西空港を表す“KIX”と表示され便名は“AAR114”、機体形式は“Boeing 747-48E”でフライト情報(旅客便)の機種欄には“B747”と記載されていました。

 

これを撮影した10分後、全日本空輸(All Nippon Airways)が保有している最新鋭機のA320neo型旅客機が

16:10　全日本空輸(All Nippon Airways)　宮古発大阪(関西)行き　NH1750便　A320-271N　JA214A　“Inspiration Of JAPAN”

沖縄・宮古空港(空港コード:MMY)からNH1750便として定刻13:55より10分ほど遅れた14:06に出発して関西空港の南41番スポットへ定刻15:55より15分ほど遅れて到着したもののフライト情報(旅客便)の機種欄には“A320”と記載されており

これはRW24R(第2滑走路)へ高度を下げながら着陸することなくそのまま勢いよく上昇して着陸をやり直すために再び上昇する“着陸復航(ゴーアラウンド)”を発動しないままRW24R(第2滑走路)へ着陸した後、そこからタキシングしてきましたが最新のI phone 13を操作してFlightradar24上に表示された機影を確認してその機体情報を確認すると出発地の空港名が沖縄・宮古空港を表す“MMY”、到着地の空港名は関西空港を表す“KIX”と表示され便名は“ANA1750”、機体形式は最新鋭機の“Airbus A320-271N”、機体番号は2022年10月6日(木)に関西空港で撮影したことのある国際線用機材で知られる“JA214A”でした。

 

これを撮影した後、16:01に着陸復航(ゴーアラウンド)してから右に旋回して再び神戸空港近くを通過して高度を下げながら飛行しているお目当てであるアシアナ航空(Asiana Airlines)がたった1機だけ保有している“ジャンボジェット”で知られるB747-400型旅客機の機影を確認したのでそれを待ち構えていましたが

そのまま関西空港のRW24L(第1滑走路)かRW24R(第2滑走路)へ着陸するかどちらかわかりませんでしたが無事にRW24L(第1滑走路)ではなくRW24R(第2滑走路)へ着陸して

そこからタキシングしてきましたがこの時点で定刻15:50より40分も遅れて到着した後、北11番スポットへ向かいました。

 

因みにもしRW24R(第2滑走路)ではなくRW24L(第1滑走路)へ着陸していたらこの位置では撮影することはできず展望ホール「Sky View」で撮影していた方々が南海空港線/JR関西空港線りんくうタウン駅と南海空港線/JR関西空港線関西空港駅とを結ぶ連絡橋と絡めて撮影していたかと思われます。

 

これを撮影した後、フライト情報(旅客便)の発着欄に掲載されサンフランシスコ国際空港(空港コード:SFO)からUA35便として定刻19:05に北16番スポットへ到着するユナイテッド航空(UNITED)が保有している機体形式の語尾に“/ER”が付いてドアの数は4つあるB772の“Boeing 777-222(ER)”で知られるB777-200型旅客機ではなくドアの数が1つ多い5つあるB773(B77W)の“Boeing 777-328(ER)”で知られるB777-300型旅客機で運航されるというのを知り得たのでその位置でしばらく待ち構えていると

16:54　ユナイテッド航空(UNITED)　サンフランシスコ発大阪(関西)行き　UA35便　B777-322/ER　N2140U

 

サンフランシスコ国際空港からUA35便として定刻19:05より2時間ほど早く到着したようでフライト情報(旅客便)の機種欄には“B777”と表記されていましたが

RW24R(第2滑走路)へ着陸した後、最新のI phone 13を操作してFlightradar24上に表示された機影を確認していたもののその機体情報を確認すると出発地の空港名がサンフランシスコ国際空港を表す“SFO”、到着地の空港名は関西空港を表す“KIX”と表示され便名は“UAL35”、機体形式はその語尾に“/ER”が付いてドアの数が5つあるB773(B77W)の“Boeing 777-328(ER)”で国籍記号を表す“N****U”という英文字から始まっているのでアメリカ合衆国で機体番号はまだ1度も関西空港で撮影したことは1度もない“N2140UA”でこれを元にairfleets.netというサイトで調べてみると2017年6月14日(水)にユナイテッド航空(UNITED)へ登録されたB777-300型旅客機でした。

 

因みにお目当てだったアシアナ航空(Asiana Airlines)がたった1機だけ保有している“ジャンボジェット”で知られるB747-400型旅客機が16:23にタキシングした5分後にエバー航空(EVA AIR)が保有している最新鋭機のB787-10型旅客機が台北・桃園国際空港(空港コード:TPE)からBR130便として定刻16:25より10分ほど遅れて到着した後、北11番スポットへ向かったりその20分後の16:43にジンエアー(JIN AIR)が保有している機体形式の語尾に“/ER”が付いてドアの数は4つあるB772の“Boeing 777-2B5(ER)”で知られるB777-200型旅客機がソウル・仁川国際空港からLJ239便として定刻16:40より10分ほど遅れて到着した後、南37番スポットへ向かったりその3分後の16:46にエミレーツ航空(Emirates)が保有している機体形式の語尾に“/ER”が付いてドアの数は5つあるB773(B77W)の“Boeing 777-31H(ER)”で知られるB777-300型旅客機がアラブ首長国連邦にあるドバイ国際空港(空港コード:DXB)からEK316便として定刻17:05より15分ほど早く到着して北13番スポットへ向かったりしましたが3機ともシャッターを切るタイミングが悪くてそれ自体を撮影することができませんでした。

 

またエバー航空(EVA AIR)が保有している最新鋭機のB787-10型旅客機で運航されたBR130便のフライト情報(旅客便)の機種欄は“B781”、ジンエアー(JIN AIR)が保有している機体形式の語尾に“/ER”が付いてドアの数は4つあるB772の“Boeing 777-2B5(ER)”で知られるB777-200型旅客機で運航されたLJ239便の機種欄とエミレーツ航空(Emirates)が保有している機体形式の語尾に“/ER”が付いてドアの数は5つあるB773(B77W)の“Boeing 777-36N(ER)”で知られるB777-300型旅客機で運航されたEK316便の機種欄は“B777”と表記されていました。

 

これを撮影した後、お目当てであるアシアナ航空(Asiana Airlines)が保有している“ジャンボジェット”で知られるB747-400型旅客機が折り返しのOZ113便として定刻17:00に出発するのを撮影しようかと思っていましたがすぐさま航空機の撮影をやめて機材を片付けてそそくさと撤収することにしました。

 

これで昨日の2023年12月17日(日)の撮影報告は以上です。出撃された方々、撮影お疲れ様でした。

 

※これ以外に撮影した画像がいくつかありますが画像容量の為、全ては掲載しません。

 

また無線機を持参していないため便名や行き先が間違っている可能性があります。その際はご了承ください。