神鉄トレインフェスティバル2009

10月14日の鉄道の日関連ということで、この時期は各地の鉄道事業者
でイベントが行われますが、初めて神鉄（神戸電鉄）鈴蘭台工場の公開
を見に行ってきました。
…というか、神鉄に乗るのは何年かぶりのことで、スミマセン。

基地の全景。手前に事業用車の姿も見えます。



工場の内部。旋盤や天井クレーンがいかにも工場していますね。



お約束で、整備中の主電動機、空気圧縮機、電動発電機といった車両
機器も展示されていました。

他社の工場イベントでは、車両のクレーン吊上実演といったものをよく
見かけますが、こちらは専用トラバーサを使用した台車抜取実演。



合理的な設備なんですが、見た目は地味です(笑)

これは他社のイベントでは経験がありませんが、ヘルメットをお借りして
ピットから床下を見るという趣向もありました。



バラスト運搬用のホッパ車などを牽引する電気機関車。
今年で還暦を迎えたという、とても古い機関車ながら何と現役です。



これも珍しいことに内部が公開されていました。中が狭いので、ここでも
ヘルメット着用です。



機関車の運転台は、左手ブレーキの右手マスコンで、電車とは逆です。
マスコンには抑速ブレーキ段も備え、実は登山鉄道ともいえる六甲山の
急勾配への備えは万全です。

約10年ぶりの新車・6000系。現車は初めて見ました。



お昼の30分程は撮影タイムということで、神鉄の代表的な車両の３本
並びを正面から撮ることができました。



ちなみに真ん中の車両は、銀色（アルミ）に朱色の帯という塗り分けから、
「ウルトラマン電車」と呼ばれ、一般の方にも親しまれています。