予土線に乗車

　予土線（よどせん）は、高知県高岡郡四万十町の若井駅から愛媛県宇和島市の北宇和島駅に至るJR四国の鉄道路線です。


↑4月29日　JR土讃線　窪川駅にて　普通列車宇和島行き
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　ＪＲ全線を走破している私は、もちろん予土線も乗っているのですけど、実は一度切りなんです。それで今回の四国訪問は、ずっと昔大学時代に乗車した予土線の再訪が目的でした。


↑4月29日　土佐くろしお鉄道中村線　若井駅にて　

　愛媛県と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線で、土佐くろしお鉄道中村線と予讃線を結んでいる。高知県内では四万十川の上流部に沿って走る路線であることから、「しまんとグリーンライン」の愛称が与えられています。

　↓左側に進む予土線と右側は土佐くろしお鉄道中村線です。



↑4月29日　土佐くろしお鉄道中村線　川奥信号場にて　

　土佐くろしお鉄道中村線からの分岐点は正確には若井駅ではなく中村線の若井⇔荷稲駅間にある川奥信号場で、若井駅⇔川奥信号場間は土佐くろしお鉄道中村線にも属する重複区間となっています。

高知から窪川駅へ

　↑高知駅からは、また土讃線の特急「あしずり3号」に乗って窪川駅を目指しました。


↑4月29日　JR土讃線　高知駅にて
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　↑2000系の特急「あしずり3号」です。

　特急「南風」と同じく先頭車がグリ－ン車でした。

　↓１時間ちょっとで窪川駅へ到着しました。



↑4月29日　JR土讃線　窪川駅にて
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　↑特急「あしずり3号」を見送って、今度は窪川駅で予土線に乗換えです。


↑4月29日　JR土讃線　窪川駅にて
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　↑反対ホ－ムには土讃線上りの須崎行きのディ－ゼルカ－が停車していました。

　↓予土線の時刻表です。


↑4月29日　JR土讃線　窪川駅にて
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　臨時のトロッコ列車を含めても１日に８本しかありません。


↑4月29日　JR土讃線　窪川駅にて
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　↑跨線橋を渡ってこの列車が予土線のディ－ゼルカ－です。


↑4月29日　JR土讃線　窪川駅にて
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　↑この15時17分発のディ－ゼルカ－キハ32形に乗込みました。

はりまや橋から高知駅へ

　はりまや橋電停で高知駅前行きホ－ムからも撮影しました。↓桟橋通五丁目行きの1000形です。



↑4月29日　とさ電交通　はりまや橋電停にて
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　↑この桟橋通り方面から高知駅方面へ北上してきて、ココはりまや橋で左折して鏡川橋・伊野方面へ行く系統は少ないです。


↑4月29日　とさ電交通　はりまや橋電停にて
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　↑高知駅前行きに乗車して、一番前の席が空いていたので、対向車を車内から撮影しました。200形ですね。

　↓高知駅前では、お馴染みとなった坂本龍馬、中岡慎太郎、武市半平太の３偉人が出迎えてくれました。



↑4月29日　とさ電交通　高知駅前電停にて
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　↑高知駅前まで乗ってきた「アンパンマン」塗装の600形が折返して出て行きました。

はりまや橋にて

　今日のタイトル「はりまや橋にて」は、もう当ブログで何度も使われてきたタイトルになりますね。

　↓主力車両の600形です。



↑4月29日　とさ電交通　はりまや橋電停にて
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　↑はりまや橋の欄干が見えていますね。200形です。

　↓「サイバラ電車」です。


↑4月29日　とさ電交通　はりまや橋電停にて
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　高知市出身の漫画家、西原理恵子先生が描いた「サイバラ電車」が、平成28年3月7日（月）より1年間限定で運行しています。

　西原先生の作品は、電車前面だけでなく側面にも描かれておりますので、そのイラストは、街中を走る「サイバラ電車」で確認することができますね。

　漫画には詳しくないので、サイバラの意味も知らなかったのですけど、ニシハラじゃなくてサイバラさんなんですね＝西原先生。

ひろめ市場へ

　とさ電で高知駅前⇒はりまや橋まで乗って、伊野方面行きに乗換えました。



↑4月29日　とさ電交通　はりまや橋電停にて
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　はりまや橋から二つ目の電停＝大橋で降りて少し北側へ行くと、ひろめ市場です。


↑4月29日　とさ電交通　大橋電停付近にて
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　↑坂本龍馬が出迎えてくれます。観光客で賑わっていました。


　↑お目当てのカツオのたたき



　ひろめ市場の中の有名店明神丸↑藁焼き鰹たたきの店です。

http://www.hirome.co.jp/page/pc/2015/07/22/shop14/



　↑なかでも一番美味しかったのは、鰹のハランボ(440円）でした。

高知駅に到着

　大歩危・小歩危を眺めていたと思ったら、１時間も経たない間に高知駅に着きました。



↑4月29日　JR土讃線　高知駅にて
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　↑乗ってきた特急「南風3号」です。

　乗降口のドア全部が、アンパンマンでした。


↑4月29日　とさ電交通　高知駅前電停にて
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　↑高知駅前からは土佐電に乗って昼食を取ろうと思う「ひろめ市場」を目指しました。


　↑とさ電の車内吊り、面白かったです。

　土佐の路面電車を楽しめました。

阿波池田から高知へ

　阿波池田駅から『アンパンマン列車』の特急南風3号に乗りました。こちらは「剣山」とは違って新鋭の2000系気動車の特急です。


↑4月29日　JR土讃線　阿波池田駅にて
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　現在、特急「南風」の基本編成は2000系量産車に統一されています。

　↓その１号車の先頭部分がグリ－ン車で、そこへ乗りました。


↑4月29日　JR土讃線　阿波池田駅にて
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　後ろの半室が普通車の指定席でアンパンマンシ－トです。


↑4月29日　JR土讃線　大歩危駅付近にて
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　特急「南風」の内４往復はアンパンマン列車として運転されていますが、２編成あってJR四国所属のグリーン（下り3・25号／上り2・24号、3両編成）と、土佐くろしお鉄道所属のオレンジ（下り7・19号／上り6・18号、4両編成）との２種類です。

　阿波池田⇒高知の車中からは「大歩危小歩危」の渓谷が見えました。


↑4月29日　JR土讃線　大歩危駅付近にて
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　↑「大歩危小歩危」は、2億年の時を経て四国山地を横切る吉野川の激流によって創られた約8ｋｍにわたる溪谷で、大理石の彫刻がそそりたっているかのような美しい景観を誇ります。


↑4月29日　JR土讃線　大歩危駅付近にて
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　そのちょっと変わった名前の由来は、断崖を意味する古語「ほき（ほけ）」から付けられたという説と、「大股で歩くと危ないから大歩危」、「小股で歩いても危ないから小歩危」という説もありますけどね。

徳島から「剣山3号」で

　4月16～17日と、23～24日の土日は２週連続で珍しく鉄道撮影はナシでした。

　ただ23日(土)は、アメリカ・オレゴン州ポ－トランドに居留している中学生の時からの友人が一時帰国していましたの人で、千刈カントリ－クラブで同級生ら７名と一緒にゴルフをして、夜は飲み会でした。

　↓次の撮影は、こちらになります。


↑4月29日　JR徳島線・高徳線　徳島駅にて
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　4月29日(金・祝）は、同日付けの弊ブログに記載したとおり、徳島駅から「剣山3号」で阿波池田駅を目指しました。


↑4月29日　JR徳島線・高徳線　徳島駅にて
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　当然電化は、されていませんのでディ－ゼル特急、キハ185系です。


↑4月29日　JR徳島線　鴨島駅にて
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　単線ですので途中駅で上り徳島駅行きの列車と交換しました。


↑4月29日　JR徳島線　阿波川島駅にて
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　↑同じ車両=キハ185系の特急「剣山4号」ともスレ違いました。

　↓そうこうしている間に終着駅の阿波池田に到着です。



↑4月29日　JR土讃線　阿波池田駅にて
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　↑乗ってきた特急「剣山3号」と上りの岡山行き特急「南風8号」です。


↑4月29日　JR土讃線　阿波池田駅にて
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　↑阿波池田駅では土讃線のこの特急「南風3号」に乗換えました。

　『アンパンマン列車』でした。

韓国（ソウル）鉄道事情

　すっかり焼肉と韓国焼酎で出来上がってしまったのですけど、ココはソウル。日本へ帰れねば、なりません。月曜からは会社です(笑)。

　
　↑ソウル駅から空港鉄道Ａ‘ＲＥＸの直行列車に乗りました。

　4号車10Ａ指定席をゲットして仁川空港へ向かいました。

　所要時間は関空のラピ－トと変わらない43分。金額では8,000ウォン〈約800円)ラピ－トは1,430円ですね。


　最期に韓国(ソウル)の鉄道事情を私なりにまとめました。

　全体的に日本の鉄道と雰囲気が非常によく似ていますね。 架線柱なんかは日本の鉄道と殆ど一緒です。


　↑日本のSUICA、ICOCAと同じようなCITYPASSです。チャージ方式で日本のと同じです。

　２日間↑コレを使用しました。

　日本で言う「シルバーシート」みたいな障害者・老人の優先席があるのは同じですが、混雑していても対象者以外の人は座らない。 さすがは儒教の国と思います。

　それと地下鉄でもネットが全部つながります。車内にフリ－Wifiのアンテナがありますしホ－ムにも。絶対圏外には、なりませんでした。一番の違いでしたね。

やっぱり焼肉

　4月10日(日)、韓国鉄道の撮影は無事終了して、南武工房さんと打上げすることにしました。



　前日は日本料理店でアッサリ系でしたので、この日はやっぱり焼肉と言うことになりました。



　明洞(ミョンドン)まで戻って、地下鉄８番出口すぐの↑焼肉店「千里ガーデン」に入りました。



　店内は落し気味の柔らかな照明が落ち着いた雰囲気を演出しています。テーブル席と、掘りごたつのある座敷席に分かれており、どちらもゆったりした造りでした。


↑4月10日　韓国　焼肉店「千里ガーデン」　明洞にて
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　↑一人40,000ウォンのセットで生ビ－ル１杯も付いていました。



↑4月10日　韓国　焼肉店「千里ガーデン」　明洞にて
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　「牛里ガーデン」の自慢はなんといっても、素材にこだわった新鮮でウマイ肉。肉類は農協、またはソウル最大の精肉市場馬場洞(マジャンドン)から仕入れています。


↑4月10日　韓国　焼肉店「千里ガーデン」　明洞にて
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　ロースや特上ロース(霜降り)は国産の最高級牛肉、韓牛(ハヌ)のみを使用しているので、高級な焼肉を味わいたい人におすすめです。


↑4月10日　韓国　焼肉店「千里ガーデン」　明洞にて
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　韓国焼酎も頼んで、すっかり出来上がりました。