去年10月ですけど愛媛・松山へ行ってきました。
訪問目的は、バスケットボールB2リーグ2020-21シーズンの開幕戦(10/2-10/3)で西宮ストークスを応援観戦することでした。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線JR松山駅前⇔大手町電停間にて
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↑松山と言えば、すぐにこのみかん色の路面電車が出てきますよね。車両はモハ2000形で元京都市電です。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線JR松山駅前⇔大手町電停間にて
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↑最新鋭車モハ5000形もきました。2017年登場の低床車ですね。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線JR松山駅前⇔大手町電停間にて
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↑広告車のモハ2100形です。2002年製造初年の形式ですから、もう20年経つのですね。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線・鉄道線大手町付近にて
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↑JR松山駅の正面から東へ徒歩7~8分で次の電停大手町へ着くのですけど、ココは鉄道線(郊外線)の高浜線と交差しています。
鉄道が十字に平面交差する場所は、ココと名鉄名古屋港線との2ヶ所になっていますので貴重です。
鉄道線(郊外線)の方は、元京王電鉄5000系の伊予鉄700系が通過して行きました。
訪問目的は、バスケットボールB2リーグ2020-21シーズンの開幕戦(10/2-10/3)で西宮ストークスを応援観戦することでした。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線JR松山駅前⇔大手町電停間にて
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↑松山と言えば、すぐにこのみかん色の路面電車が出てきますよね。車両はモハ2000形で元京都市電です。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線JR松山駅前⇔大手町電停間にて
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↑最新鋭車モハ5000形もきました。2017年登場の低床車ですね。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線JR松山駅前⇔大手町電停間にて
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↑広告車のモハ2100形です。2002年製造初年の形式ですから、もう20年経つのですね。
↑2020年10月2日伊予鉄市内線・鉄道線大手町付近にて
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↑JR松山駅の正面から東へ徒歩7~8分で次の電停大手町へ着くのですけど、ココは鉄道線(郊外線)の高浜線と交差しています。
鉄道が十字に平面交差する場所は、ココと名鉄名古屋港線との2ヶ所になっていますので貴重です。
鉄道線(郊外線)の方は、元京王電鉄5000系の伊予鉄700系が通過して行きました。