4月10日(日)、韓国中央京義線 西氷庫駅にて撮影した後は、前日撮影した京釜線にまた行きました。
↑4月10日 韓国京釜本線 成均大駅にて
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成均大駅で下車して駅のホ－ムからではなく、沿線で撮影を試みました。
↓１番外側が電車線です。
↑4月10日 韓国京釜本線 成均大駅付近にて
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↑7300形ディ－ゼル機関車牽引のセマウル号です。
↓200000系電車です。４両だと後ろが切れなくてイイです。
↑4月10日 韓国京釜本線 成均大駅付近にて
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↑8200形電気機関車牽引の客車列車です。
写真上の200000系は1974年に発注された9900系電車以来、32年ぶりに日本の日立製作所が製作受注したことから、HEMU（Hitachi Electric Multiple Unit）とも呼ばれている車両です。
↑4月10日 韓国京釜本線 成均大駅にて
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成均大駅で下車して駅のホ－ムからではなく、沿線で撮影を試みました。
↓１番外側が電車線です。
↑4月10日 韓国京釜本線 成均大駅付近にて
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↑7300形ディ－ゼル機関車牽引のセマウル号です。
↓200000系電車です。４両だと後ろが切れなくてイイです。
↑4月10日 韓国京釜本線 成均大駅付近にて
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↑8200形電気機関車牽引の客車列車です。
写真上の200000系は1974年に発注された9900系電車以来、32年ぶりに日本の日立製作所が製作受注したことから、HEMU（Hitachi Electric Multiple Unit）とも呼ばれている車両です。