仙石線内で

　今年5月30日に平成23(2011)年3月11日の東日本大震災により線路が分断され、石巻方面への運行が不可能になっていた仙石線が、4年と3か月ぶりに全線復旧を果たしました。


↑8月2日　JR仙石線　東矢本⇔陸前赤井駅間にて　
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　↑松島付近から東松島市内へ来て、撮影しました。市内と言っても農村のイメ-ジが残っている場所でした。


↑8月2日　JR仙石線　東矢本⇔陸前赤井駅間にて　
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　↑車両は直流電車の205系3100番台です。

　仙石線の電車は、この4両編成ばかりになりました。

　ｸﾊ204+ﾓﾊ204+ﾓﾊ205+ｸﾊ205の固定編成で、19編成あるようです。

　↓こちらは電車では、ありません(笑)。


↑8月2日　JR仙石線　東矢本⇔陸前赤井駅間にて　
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　↑JR仙石東北ライン用の新型車両HB-E210系です。ハイブリッドディ－ゼルカ－です。

　車両の状況に応じ、２種類の電力源(ディーゼルエンジン発電機と蓄電池)を単独または組み合わせることで、必要な動力を発生させるディーゼルハイブリッドシステムを搭載しています。

　燃料消費量が低減されるほか、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量も約6割低減できるそうです。

　2両1編成で8編成計16両が今回投入されたようです。