やっと10月の話です。10月3日(水)会社休みで、近鉄の観光特急「しまかぜ」と観光列車「つどい」に乗ったことは既にアップ済↓ですけど
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/msgcate15/archive
その前後のことは紹介していなかったので、改めて振返ってみます。この日の午前中、特に「しまかぜ」の発車する10時過ぎまでは大阪も曇天でした。
↑10月3日 近鉄大阪線 鶴橋⇔今里駅間にて
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曇天でしたので、いつもは撮らない今里駅の奈良線ホ-ムの鶴橋寄りで大阪線の車両中心に撮りました。
↓ちようど「鮮魚列車」の上本町到着後の回送も撮れました。
↑10月3日 近鉄大阪線 鶴橋⇔今里駅間にて
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↑大阪線は今春のダイヤ改正から、一部の準急等で4両編成が増えましたね、やっぱり経費節減になるんですね。
↑10月3日 近鉄大阪線 鶴橋⇔今里駅間にて
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↑12200系の8連(回送)も通りました。
通過した後追いですけど、やっぱりダブルパンタ側が、イイですね。
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/msgcate15/archive
その前後のことは紹介していなかったので、改めて振返ってみます。この日の午前中、特に「しまかぜ」の発車する10時過ぎまでは大阪も曇天でした。
↑10月3日 近鉄大阪線 鶴橋⇔今里駅間にて
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曇天でしたので、いつもは撮らない今里駅の奈良線ホ-ムの鶴橋寄りで大阪線の車両中心に撮りました。
↓ちようど「鮮魚列車」の上本町到着後の回送も撮れました。
↑10月3日 近鉄大阪線 鶴橋⇔今里駅間にて
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↑大阪線は今春のダイヤ改正から、一部の準急等で4両編成が増えましたね、やっぱり経費節減になるんですね。
↑10月3日 近鉄大阪線 鶴橋⇔今里駅間にて
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↑12200系の8連(回送)も通りました。
通過した後追いですけど、やっぱりダブルパンタ側が、イイですね。