久しぶりに総武流山へ

　9月22日(日)、総武流山電鉄は↓平成19(2007)年5月13日以来の訪問になりますね。

http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20070525/archive

　５年経過すると在籍車両もすっかり変わっていました。当時は、元西武鉄道801系が総武流山電鉄2000形として主力車両でした。



　↑まずは終点の流山駅まで乗車して車庫内を見渡しました。

　それと、平成20(2008)年8月1日、流鉄に社名変更、同時に路線名を総武流山線から流山線に変更もされていましたね。

　車両は現在全部5000形になっていますが、平成21(2009)年に西武鉄道から譲渡された元新101系で、クモハ5000形+クモハ5100形の2両編成です。


↑9月22日　流鉄流山線流山駅にて
　
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　↑5000形「若葉」です。

　2010年1月20日より「流馬」（3代目）、2011年3月11日より「流星」（3代目）、2012年3月14日より「あかぎ」（2代目）、2012年12月3日より「若葉」（3代目）がそれぞれ営業を開始したらしです。


↑9月22日　流鉄流山線流山駅にて
　
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　↑5000形「流馬」です。

　なお愛称ごとの車体色は車両が代替わりしても一貫しており、歴代愛称ごとの車体色は「流馬」＝水色、「流星」＝橙色、「あかぎ」＝臙脂色、「なの花」＝黄色、「明星」＝柿色、「若葉」＝黄緑色、「青空」＝紺色、「銀河」＝銀色となっているらしいです。