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【視点】普天間撤去の道筋明示を
米軍普天間飛行場の名護市辺野古移設に向け、防衛省は軟弱地盤がある大浦湾側での埋め立て工事に本格着手した。反対派の抗議活動で死傷者が出た名護市の安和桟橋では、中断していた土砂の運搬作業を再開した。政府は早期に移設作業を完了させ、普天間飛行場の完全撤去に向けた道筋を明示する必要がある。 宜野湾市を訪れると、市街地を占拠するような普天間飛行場の巨大さに圧倒される。この基地の撤去は政治的にも、物理的にも困難な決断だったことがうかがえるが、日米両政府は1996年に返還合意を実現させた。 あれから30年近くが経過した。だが、基地はいまだに1㍉も動いていない。 2004年に沖縄国際大で起きた米軍ヘリ墜落事故で、市街地に飛行場が存在することの危険さが改めてクローズアップされたが、そこから数えても20年経つ。普天間飛行場の撤去が停滞しているのは、代替施設の工法、さらには辺野古移設そのものの是非が県内で政治問題化したためだ。 これ以上の引き延ばしは許されない。国民の生命、財産保護に責任を持つ政府が、普天間飛行場を撤去するため、現時点で唯一の解決策と位置付ける辺野古移設を進める意図は理解できる。 玉城デニー県政は反対姿勢を貫く。だが無条件撤去や即時返還を訴えるだけでは、時間が無為に過ぎていくばかりである。そのことは翁長雄志前県政以来の10年間が証明している。 移設反対派は当初、県内移設は新たな基地負担であり、負担軽減にはならないと主張した。移設先の海底に軟弱地盤が見つかると、今度は、移設は技術的に不可能だという批判を始めた。大浦湾の環境破壊も懸念している。 移設先のサンゴ礁保全など、政府として可能な取り組みは、反対派の言い分にも十分に耳を傾ける必要がある。 一方で、その時々の政治的状況に応じて反対派の訴えが徐々に変化しているのを聞くと、要するに反対のための反対ではないかという疑いも強まる。辺野古移設反対運動がイデオロギー闘争化しているように見えるのは、そのためだ。 現在できる最善の手段を尽くし、県民の基地負担を軽減させるのが政府の責務だ。まずは辺野古移設によって普天間飛行場の撤去を実現させる。その後、辺野古移設後の基地負担を最小限度に抑制するための施策を講じる。代替施設の自衛隊との共同使用、滑走路の軍民共用化の追求など、日本側として取り組めることはあるはずだ。 ただ現県政が反対一辺倒の姿勢のため、辺野古の代替施設の在り方に関し、前向きな議論が全く進んでいない。県民の意見を反映させる場がないまま、移設作業だけが先行して進んでしまうことへの危惧も感じる。その意味でも県政は、現実路線への転換を図るべきだ。 移設作業を止めるために展開されている反対派の抗議活動を見ると、トラックの前への立ちふさがり、歩道の占拠、出入口での座り込みなど「表現の自由」の域を超えているのではないかと思われるものもある。こうした状況下で6月28日に死傷事故が起きた。 移設先周辺の道路や港湾の管理者である県は、反対派に対し、危険な抗議活動の中止に向けた働き掛けを行ってこなかった。政治的な理由でこうした行為を容認してきたのであれば、事故を契機に態度を改めるべきだ。
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オピニオン面に一般投稿7本(児童生徒の「ぼくも私も」など除く)。
「深夜の救急外来に後味悪さ」の宜野座村・池辺賢児さん(46)は、1月6、24日、2月9、24日、3月14、29日、4月12、29日、5月20日、6月4日、7月14日、8月10日に続き今年13回目の掲載。
「役立っている高校時代の自炊」の伊江村・知念正行さん(86)は、1月3、18日、3月9日、6月16日、7月18日、8月9日に続き今年7回目の掲載。
「米の女性大統領 現実味増す」の那覇市・山内昌一さん(83)は、1月13、27、28日、2月12、27日、3月8、26日、4月12、29日、5月20日、6月4、23日、7月9日、8月12日に続き今年15回目の掲載。
「八重高の後輩活躍 拍手送る」の宜野湾市・金城美代子さん(77)は、4月6、25日に続き今年3回目の掲載。
「大河ドラマに見る親への警告」のうるま市・友寄隆静さん(77)は、2月5日、3月17日、5月24日に続き今年4回目の掲載。
「『琉球系日本人』という概念 差別構造の苦痛から守る」の宜野湾市・宮平佳和さん(57)は、7月17日に続き今年2回目の掲載。
「ピタンガとアセロラ」の名護市・東邦定さん(75)は、2020年7月12日以来の掲載。
カギカッコは投稿欄における見出し。
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>名護市安和ダンプ事故】【島袋大】
https://www.youtube.com/watch?v=9baVGO5B0bI
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● 「「県民の一番知りたい所」は、
・ どんな状況で「ダンプが出て来て」・そこに「どんなタイミングで牛歩の人が出て来て」・「それを止めに入った民間の警備の人が出て来て」
● 「死亡事故になってしまったのか??」って云う、
・ 真実を知りたい・画像を見たいって事であって、
・ その事によって「事故の実態と・原因を探り」
・ 「今後の対処策」をどーするかを「県民が見極めたい」って事だろー
● 未だに、そんな画像はどこからもは発表されていず・欠片も無い。なんでや?
・ これって「故意的に隠されている」臭いプンプンだよ、
● 一番簡単で・効果的で・安上りでもある解決策は・誰が考えても、
🔴 「信号機の設置と横断歩道の標示を道路に描く」事。で、
● 「これを妨げてるのか誰か?」を「探り追及・明示する」のが誰かさんのお仕事じゃーございませんか??
● 「人が一人亡くなった事を重く受け止め」・「任務に真摯に励まれる事」を強く望む。
オピニオン面に一般投稿7本(児童生徒の「ぼくも私も」など除く)。
「岸田氏の『聞く力』期待はずれ」の宜野湾市・仲村直樹さん(53)は、1月30日、2月14、28日、3月13日、4月8、25日、5月10、25日、6月23日、7月6、7日、8月13日に続き今年13回目の掲載。
「ラジオ体操で世代超えて交流」の那覇市・安次嶺恵子さん(72)は、今年初掲載。
「事件事故防止へ真剣な議論を」の読谷村・石嶺つる子さん(79)は、1月11日、2月5、20日、3月19日、4月2、16日、7月1、26日に続き今年9回目の掲載。
「消費活動の背景に人権問題」の那覇市・宮城淳さん(71)は、3月1日、5月27日、8月3日に続き今年4回目の掲載。
「ボウリング優勝へ力振り絞る」の浦添市・砂川寛士さん(76)は、1月12日、2月19日、3月13日、5月9日、6月16日、7月25日に続き今年7回目の掲載。
「原爆投下の正当化いつまで」の恩納村・山内輝信さん(87)は、1月11、26日、3月16、31日、6月3日、7月2、20日に続き今年8回目の掲載。
「よみがえる弟の足跡」の豊見城市・小渡貞雄さん(63)は、今年初掲載。
カギカッコは投稿欄における見出し。
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> 移設先周辺の道路や港湾の管理者である県は、反対派に対し、危険な抗議活動の中止に向けた働き掛けを行ってこなかった。政治的な理由でこうした行為を容認してきたのであれば、事故を契機に態度を改めるべきだ。
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● 「普天間基地の危険性の除去」はチットモ適えられていない・翁長県政が知事選を優位に進める為に、
・「普天間基地」の辺野古・キャンプシュワブへの統合・移設反対」をサヨクと取引して結果・見事当選を果たした。
● 翁長知事の死去、その遺言を受けて?当選した現・デニー知事、翁長知事の「サヨクとの取引=負の遺産」を、背後霊に魅入られた如くをきっちりと守り、
・ その結果「普天間基地の危険性除去」は10年間1ミリも進展せず・危険な状況は放置され続けてきた。
● 無益・無駄に過ごした10年間の「県行政の貧しさ=失態」には呆れるばかりだ。
● 自民党をぶっ壊す
小泉純一郎
■ 小泉元首相は、参院選に先立つ4月の自民党総裁選でも、「自民党を変える。日本を変える」と訴え、橋本龍太郎氏らに圧勝した。「聖域なき構造改革」、「改革なくして成長なし」など、小泉氏が掲げるスローガンはわかりやすく、耳に残った。
あの人の忘れ得ぬ言葉 時事ドットコム 自民党 をぶっ壊す 小泉純一郎 https://www.jiji.com/jc/v6?id=word58&a=1
* *
● いま、自民党の総裁選で候補者が乱立「小石河」が案の定、立候補してるが、、
・ 何が「金権まみれの自民党にオサラバ」なのか?失態を遣らかした連中だらけ・本当にこれでOKと思ってるのだろーか?とんでもない錯覚だ!
● 国民は自民党をぶっ壊してほしーのだ
・ ん十年前の「小泉劇場」を思い出して見よ・如何に「今の自民が陳腐」なのか?
● 必要のない「入口」には信号機を設置して・肝心の出口には信号機を付けないと云う矛盾 ↓
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🔴 ここに信号機を設置するだけで・ガードマンの悲惨な事故は防げたのだ。 ↓
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● 信号機の設置業務を行うのは「県公安委員会」だが=実際は、その委託を受けた「県警察が業務を行う」と法律では決まっている。
● さて、この両者にブレーキを掛けたのは誰なのか?
● 何故「必要のない入り口に信号機を付け」て・「必要な出口に付けなかった」のか?
● 当事者は、この小さな?「疑問に答え」て県民の理解を得る「大きな義務があるのだ」。
● 人一人亡くなっている事を重く受け止め(聞くところによると何件か大事故が発生しないと信号機は設置しない?らしーけど)業務に当たって欲しーものだ。
・ 予算が無いのなら「入口のを→出口に移す」のが安上がりで即効性がある。
🔴 それと、会社側は「定点カメラを設置して絶えず状況を記録しておく」必要もあるだろう。今後の事も考えて、、、
🔴 出来る事ならこの映像をネットで公開願えれば・アラユルことの解決につながるのでは?、、、。
● 失礼しました・先に
【必要のない「入口」には信号機を設置して・肝心の出口には信号機を付けないと云う矛盾・・】
と、書きましたが勘違いでした・この信号機は、「山からの土砂を桟橋のヤードに運ぶために必要なモノ」と確認しました。お詫びして訂正します。
下記にグー・マップを掲載します。・・
● それにつけても「出口への車両の渋滞」には驚きです!「これでは、仕事になりません」ここには、信号機がぜひ必要です。
↓
https://www.google.co.jp/maps/@26.6097647,127.9252335,235m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDgyNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D