中国、トヨタに罰金！中国に投資するアホな企業 詰んでいる

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※アホで売国奴の日本企業

特別企画：日本企業の中国進出動向（2020 年）

日本企業の中国進出、約 1 万 3600 社
沿岸部の都市圏に多く集積
～ 中国関連ビジネス、携わる企業は 3 万社超 ～

■中国リスク

今後、競争に制限があったと判断された場合、厳しい罰が下されるかも知れません。先日もアリババが3000億円近い罰金を払い、世界を驚かせました。

アリババは国内売上の4%の罰金を払いましたが、最悪のケースでは国内売上の10%を支払う必要があります。

合弁や買収が進まないリスクも出て来ています。中国における競争法リスクへの対応が求められています。

中国当局、トヨタに罰金　合弁設立で独禁法違反

4/30(金) 19:17配信

 

　【北京時事】中国国家市場監督管理総局は30日、トヨタ自動車と中国配車サービス大手の滴滴出行による合弁会社設立をめぐり、独占禁止法違反で両社にそれぞれ50万元（約840万円）の罰金を科したと発表した。 　3月にはソフトバンクに対しても滴滴との合弁設立で同額の罰金を科している。 　トヨタと滴滴は2019年に合弁会社を設立した際、事前に必要な届け出を行っておらず、独禁法の企業結合の規定に違反したと認定された。競争の排除や制限はなかったという。

 

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浦上早苗 認証済み

 | 4時間前経済ジャーナリスト/法政大学MBA実務家講師報告

合弁企業を設立する際は届け出が必要なのですが、2020年までは慣習として無届けでも黙認されており、どの企業も届け出ていませんでした。
それが2020年、中国政府が独禁法強化に動きだし、5～6年前に遡ってどんどん罰金が科されています。金額はほぼ一律で、企業の規模を考えるとそれほど大きくはありません。有名どころをたたいて「警告」「威嚇」する意味合いが強いように思いえます。

石川智久 認証済み

 | 3時間前日本総合研究所　調査部　マクロ経済研究センター所長報告

今回は届出がないことが理由であり、金額もそれほど大きくはないので、それほど過剰反応はしないで良いと思います。とはいえ、今後、競争に制限があったと判断された場合、厳しい罰が下されるかも知れません。先日もアリババが3000億円近い罰金を払い、世界を驚かせました。アリババは国内売上の4%の罰金を払いましたが、最悪のケースでは国内売上の10%を支払う必要があります。合弁や買収が進まないリスクも出て来ています。中国における競争法リスクへの対応が求められています。

 

アメリカの企業が制裁を科されたら米政府が速攻で対抗措置を講じるよね？日本は…、臭い物に蓋。事なかれ主義。そんなんだから中韓北ロのオールスターズも好き勝手し放題となるのである。

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