5月30日（水）
朝食は、紙パックのお弁当におかゆとお饅頭が2個・・・
まずくて おかゆだけ頂く。
揚子江の源流トト河を渡り、タングラ山脈・ネンチンタングラ山脈・
蔵北草原をゆっくり、のんびり走るので、ヤクの放牧の姿を
見る事ができる。
雲南アルプスで見たと同じ、白い雲がながれてる。
耳に入る言語が中国語でなければ、此処が中国だとは思えない。
個室の前の廊下に、折り畳の椅子とテーブルが一組設置されてるが
自分達の所でもないのに平気でその場に移動し、夜遅くまで
ペラペラとグループで、大声で語り合ってるのがうるさいので
添乗員が、『何でもいいから座らせない為に荷物を置いて下さい』
そのようにしたら、本当に来なくなりました。
現在の高度4000ｍ、持参したチョコレート・菓子・カップラーメン・
マスカラなどがパンパンに膨らんで、 可愛い！！
am9時30分、左手にタングラ山脈が真っ白い雪に覆われたのが
見えてきた・・・世界一高い５０６８㍍地点の駅、タングラ・・
しかし此処は、通過してゆきます。
『ＮＨＫの時は 停車したのに・・・』とは 野次馬の声
５５年間の中国の夢～～
５０００億円架けて、車両はカナダ製の１５両、ダイニング１両、
９００人乗車、１等２段ベッド×２， ２等３段ベッド×２、
車内販売は カートで回ってきますし
お弁当もカートで、バットに惣菜やご飯を入れ、その場で
紙パックの弁当に、熱いまま 盛り付けてくれます。
am９時５８分、 あッ っと言う間に通過しました。
どうにか駅舎だけカメラに収められました。
全行程960㎞ 標高4,000m以上を走行する天空列車・・・・・
左に氷河・湖・・・『酸欠になるので寝ないでくださ～～い』
膨らんだお菓子や チューブの歯磨きを 見せながら
『今の貴方方の脳もこれと同じ状態になっていますので～～～』と
でも、私は、ウトウト昼寝に。
那曲（ナクチュ）駅で5分間の停止中に
始めて、チベット高山の空気を喫う。
pm12時50分、間もなくランチ
浅草に住む下町のご夫婦は サバサバしてて気持ちの良い方で
足も少し悪いのでのぶちゃんが何かと、気を使って
荷物を持ってあげたりするので 喜んで私たちに親しく
接してくださる________
テーブルが一緒だったので、話が盛り上がります。
谷露（グロ）駅で停車。
少しずつ駅近辺に建物が建ち始め、あと何年もしないで
街として構成されてゆく事だろう・・・・・
NHKのテレビを見て この旅に参加した人達は、
『もっとキレイだったわ～～～～』
『一年も経過してないのにこんなに汚くなるのだろうか～～？』
と、 異句同音に語ってる。
私の入る前トイレを使用した 中国人の70代の男性＿＿
鍵は閉めず、大便も流さず、平気な顔で席に戻ってゆく・・・
追っかけ上着の裾を引っ張り、トイレの前まで連れ戻し
『水を流せ！！』 と 大声で叱り、水洗ボタンを押させ
流させ、 澄ました顔をして 戻っていった。
私の大きな声・態度に 傍に居た車掌2人と
次に待っていた中国の女性も 笑顔で～～～～
又、通路の折り畳みの椅子に足を投げ出し、通路妨害してる男性にも
『足！！、足！！！』と 強く言葉で矯正したり、
通路と個室をはさんでトランプする中国人グループにも
手で大きくジェスチャーで、矯正、笑顔を見せたらつけあがるので
睨み付けて 威厳をもった態度で示してきた。
やはり、教育・躾をしてゆかないと・・・何事も初めが大切！！
終点ラサ駅、3,600m、もう間もなく到着ですが
雲南省やネパールのような雪山と段々畑・草花・鳥など
車窓からは程遠く、土色の草原の中を走り続けてるが
並行して 車道を車が走行してるのも 見えるので、
天空とは 思えず
中国の大地は高度が平地として広がってるんだ～～～ぁ と
今、頭の中に世界地図の中国全土が、浮かびあがってきた。
羊八井（ヤンバチェン）駅近くでは、雪山が太陽に光り輝いて、
すでに、街が・・・いいえ・・・もしかしたら以前からあった街？
其処に 駅が 作られたのかしら・・・・・
石造り、ヤクの糞で作られた土の家が 遠くの方まで広がってた。
トンネルも、幾つか通過したよ。
次の駅までの距離が 長～～～い。
チベットの住区に、中国人が侵入してくる区域が 多くなってるが、
生活習慣も違い争いが起こるが、チベット人が言うには、
『我々は、色は黒いが、腹は 白い』 って。
ラサ西駅になると、トラックターミナルが貨車の線路に並行して
建設され、バックで着ければそのまま荷卸が出来る様に、
日本の、昔の魚河岸もそうだったが、規模も大きく、
将来の発展を見込んでの事だろう・・・
周りの区域も緑が濃く、田畑を開墾してる人達が大勢見える。
次は、終点ラサ駅。ｐｍ5時21分、到着予定時間だが、
早く来てしまったので、時間調整の為、停車中です。
ポカラ宮を模倣して作った駅舎は、赤と白に分けられ、
駅前広場も、天安門広場以上に広く 植樹もあって整備され、
清潔感があります。
気候としては、
1月～2月が雨季、－8度、昼13～14度、
4月まで 風が強く、ホコリっぽい、
5月は 晴れの日が多く、
6月は 雨が多くなり
7～8月は 雨が強くなり、年間の降雨の80～90%に達するので、
今が、一番いい季節といえるようです。
ラサ市は細長く4,000m~5000ｍの山に囲まれ、4905mの地点にあり
ラサ河がその中心を流れ、水源は雨と氷河、今は水が少ないが
雨季には 道路すれすれにまで水が上がってくる。
チベットの人口25万人は、東側に集中、
此のラサ河で自殺する人が多いとの事。
写真は、撮らないようにと 注意されていました。
三連泊のホテルは、博物館とも言われるほど、素晴らしい☆☆☆☆☆
入り口で 歓迎の男子の楽器三弦琴と 女子の唄が流れ、
プレスリーが首にかけていたマフラー？のような 白い絹のような
マフラーをひとりずつ首に かけてくださる・・・
打ち合わせの間 三弦琴をギター代わりに ドレミ・・・を習う。
ディナーはバイキングですが カキ・ホッキ貝・サーモンが
わさびと醤油と共に用意されてるのを、先に ゲット！！
その後からは出てこないので、 のぶちゃんに声を掛けたホテルマン
『僕は、ネパール出身です 行った事ありますか？』 と。
『自分は行った事は無いですが 母が・・・・』
私が3月に行った事や 手帳の捺印を見せると
『オ～～～～ォ！！』と 喜んで
追加のカキを 特別に 出してくれた。
標高3,600m、風邪のせいなのか、アルコールのせいなのか・・・
少し頭が痛いので、シップ薬をこめかみに貼って休む。
乾燥してくると、鼻血が出たり、咽喉もちりちり、唇も乾き・・
加湿器で補うが 今の所効き目が無い。
満月、星の数も多く 晴れ渡ってるが 風がとても強く
窓の下の自転車が数台 数珠繋ぎにガチャガチャと倒れてゆくのが見えた。
＊ ＊ ＊
今から羽田に向います。
時間に追われての打ち込み 誤字があったら 許してください。
戻りましたら （その ３）を 打ちます。
では、 行ってまいりま～～～す。
朝食は、紙パックのお弁当におかゆとお饅頭が2個・・・
まずくて おかゆだけ頂く。
揚子江の源流トト河を渡り、タングラ山脈・ネンチンタングラ山脈・
蔵北草原をゆっくり、のんびり走るので、ヤクの放牧の姿を
見る事ができる。
雲南アルプスで見たと同じ、白い雲がながれてる。
耳に入る言語が中国語でなければ、此処が中国だとは思えない。
個室の前の廊下に、折り畳の椅子とテーブルが一組設置されてるが
自分達の所でもないのに平気でその場に移動し、夜遅くまで
ペラペラとグループで、大声で語り合ってるのがうるさいので
添乗員が、『何でもいいから座らせない為に荷物を置いて下さい』
そのようにしたら、本当に来なくなりました。
現在の高度4000ｍ、持参したチョコレート・菓子・カップラーメン・
マスカラなどがパンパンに膨らんで、 可愛い！！
am9時30分、左手にタングラ山脈が真っ白い雪に覆われたのが
見えてきた・・・世界一高い５０６８㍍地点の駅、タングラ・・
しかし此処は、通過してゆきます。
『ＮＨＫの時は 停車したのに・・・』とは 野次馬の声
５５年間の中国の夢～～
５０００億円架けて、車両はカナダ製の１５両、ダイニング１両、
９００人乗車、１等２段ベッド×２， ２等３段ベッド×２、
車内販売は カートで回ってきますし
お弁当もカートで、バットに惣菜やご飯を入れ、その場で
紙パックの弁当に、熱いまま 盛り付けてくれます。
am９時５８分、 あッ っと言う間に通過しました。
どうにか駅舎だけカメラに収められました。
全行程960㎞ 標高4,000m以上を走行する天空列車・・・・・
左に氷河・湖・・・『酸欠になるので寝ないでくださ～～い』
膨らんだお菓子や チューブの歯磨きを 見せながら
『今の貴方方の脳もこれと同じ状態になっていますので～～～』と
でも、私は、ウトウト昼寝に。
那曲（ナクチュ）駅で5分間の停止中に
始めて、チベット高山の空気を喫う。
pm12時50分、間もなくランチ
浅草に住む下町のご夫婦は サバサバしてて気持ちの良い方で
足も少し悪いのでのぶちゃんが何かと、気を使って
荷物を持ってあげたりするので 喜んで私たちに親しく
接してくださる________
テーブルが一緒だったので、話が盛り上がります。
谷露（グロ）駅で停車。
少しずつ駅近辺に建物が建ち始め、あと何年もしないで
街として構成されてゆく事だろう・・・・・
NHKのテレビを見て この旅に参加した人達は、
『もっとキレイだったわ～～～～』
『一年も経過してないのにこんなに汚くなるのだろうか～～？』
と、 異句同音に語ってる。
私の入る前トイレを使用した 中国人の70代の男性＿＿
鍵は閉めず、大便も流さず、平気な顔で席に戻ってゆく・・・
追っかけ上着の裾を引っ張り、トイレの前まで連れ戻し
『水を流せ！！』 と 大声で叱り、水洗ボタンを押させ
流させ、 澄ました顔をして 戻っていった。
私の大きな声・態度に 傍に居た車掌2人と
次に待っていた中国の女性も 笑顔で～～～～
又、通路の折り畳みの椅子に足を投げ出し、通路妨害してる男性にも
『足！！、足！！！』と 強く言葉で矯正したり、
通路と個室をはさんでトランプする中国人グループにも
手で大きくジェスチャーで、矯正、笑顔を見せたらつけあがるので
睨み付けて 威厳をもった態度で示してきた。
やはり、教育・躾をしてゆかないと・・・何事も初めが大切！！
終点ラサ駅、3,600m、もう間もなく到着ですが
雲南省やネパールのような雪山と段々畑・草花・鳥など
車窓からは程遠く、土色の草原の中を走り続けてるが
並行して 車道を車が走行してるのも 見えるので、
天空とは 思えず
中国の大地は高度が平地として広がってるんだ～～～ぁ と
今、頭の中に世界地図の中国全土が、浮かびあがってきた。
羊八井（ヤンバチェン）駅近くでは、雪山が太陽に光り輝いて、
すでに、街が・・・いいえ・・・もしかしたら以前からあった街？
其処に 駅が 作られたのかしら・・・・・
石造り、ヤクの糞で作られた土の家が 遠くの方まで広がってた。
トンネルも、幾つか通過したよ。
次の駅までの距離が 長～～～い。
チベットの住区に、中国人が侵入してくる区域が 多くなってるが、
生活習慣も違い争いが起こるが、チベット人が言うには、
『我々は、色は黒いが、腹は 白い』 って。
ラサ西駅になると、トラックターミナルが貨車の線路に並行して
建設され、バックで着ければそのまま荷卸が出来る様に、
日本の、昔の魚河岸もそうだったが、規模も大きく、
将来の発展を見込んでの事だろう・・・
周りの区域も緑が濃く、田畑を開墾してる人達が大勢見える。
次は、終点ラサ駅。ｐｍ5時21分、到着予定時間だが、
早く来てしまったので、時間調整の為、停車中です。
ポカラ宮を模倣して作った駅舎は、赤と白に分けられ、
駅前広場も、天安門広場以上に広く 植樹もあって整備され、
清潔感があります。
気候としては、
1月～2月が雨季、－8度、昼13～14度、
4月まで 風が強く、ホコリっぽい、
5月は 晴れの日が多く、
6月は 雨が多くなり
7～8月は 雨が強くなり、年間の降雨の80～90%に達するので、
今が、一番いい季節といえるようです。
ラサ市は細長く4,000m~5000ｍの山に囲まれ、4905mの地点にあり
ラサ河がその中心を流れ、水源は雨と氷河、今は水が少ないが
雨季には 道路すれすれにまで水が上がってくる。
チベットの人口25万人は、東側に集中、
此のラサ河で自殺する人が多いとの事。
写真は、撮らないようにと 注意されていました。
三連泊のホテルは、博物館とも言われるほど、素晴らしい☆☆☆☆☆
入り口で 歓迎の男子の楽器三弦琴と 女子の唄が流れ、
プレスリーが首にかけていたマフラー？のような 白い絹のような
マフラーをひとりずつ首に かけてくださる・・・
打ち合わせの間 三弦琴をギター代わりに ドレミ・・・を習う。
ディナーはバイキングですが カキ・ホッキ貝・サーモンが
わさびと醤油と共に用意されてるのを、先に ゲット！！
その後からは出てこないので、 のぶちゃんに声を掛けたホテルマン
『僕は、ネパール出身です 行った事ありますか？』 と。
『自分は行った事は無いですが 母が・・・・』
私が3月に行った事や 手帳の捺印を見せると
『オ～～～～ォ！！』と 喜んで
追加のカキを 特別に 出してくれた。
標高3,600m、風邪のせいなのか、アルコールのせいなのか・・・
少し頭が痛いので、シップ薬をこめかみに貼って休む。
乾燥してくると、鼻血が出たり、咽喉もちりちり、唇も乾き・・
加湿器で補うが 今の所効き目が無い。
満月、星の数も多く 晴れ渡ってるが 風がとても強く
窓の下の自転車が数台 数珠繋ぎにガチャガチャと倒れてゆくのが見えた。
＊ ＊ ＊
今から羽田に向います。
時間に追われての打ち込み 誤字があったら 許してください。
戻りましたら （その ３）を 打ちます。
では、 行ってまいりま～～～す。