菜の花電車 いすみ鉄道と小湊鉄道

菜の花電車って書いて、いつも「はて、これでよいのだろうか」って疑問符が頭をよぎります。
電車じゃないのですよね。正確にはディーゼルカー。
でも、菜の花ディーゼルカーじゃ長ったらしくって、、、
他の方はどう呼んでいらっしゃるのかなって見ましたら「列車」がありました。
ほんとうはその方がよいのかもしれませんけど、でも一両編成ではなんとなく列車って呼ぶのも、、、、
まあ、よろしいでしょう。
今回までということで、菜の花電車。

今年は国吉や、城見が丘の菜の花電車を紹介していますけど、東総元のがまだでしたね。
桜もやっと五分咲きでしょうか、、、



今日東京を出るとき、多摩川の桜はほぼ満開でした。
外房、いすみのあたりって思われているほど暖かくはないのです。
私よりも少し前に大原に越してきた先輩。
家を買うときに、不動産屋に言われたそうです。
「旦那さん、外房は冬は暖かく、夏は涼しい」
引っ越した年の冬、部屋の中で氷が張ったそうで、、、
「だまされた～」って地団駄ふんでおりました。
海との間に一つでも山があると、けっこう内陸気候になって冬は寒く、夏は暑いになってしまいますね。
昨年の冬に茂原の先でマイナス６度なんて気温を何年ぶりかで見ました。
お正月ころに、よく東北に行くのですけど、いわきから郡山に抜ける道が、その道中の最高地点。道の周りの温度計をしっかりと見ていくのですけど、たいがい０度止まり。マイナス６度なんて最近は見たことがなかった。

ところで、トップの写真は東総元ですが、こちらは小湊鉄道の月崎の駅。
右側の家が月崎駅です。