■自殺者数 3万3千人？
11月末で30,181人
（警察庁
http://www.npa.go.jp/safetylife/seianki81/211225_tsukibetsujisatsusya.pdf）
■交通事故死 4914人
２００９年１年間の全国の交通事故死者数は４９１４人で、１９５２年以来５７年ぶりに５０００人を下回ったことが２日、警察庁のまとめで分かった。０８年より２４１人（４．７％）減り、９年連続の減少。過去最悪だった１９７０年の１万６７６５人と比べ、２９％の水準まで減った。
同庁は死者数減少の要因について、「シートベルト着用率向上のほか、飲酒運転や速度違反など、悪質で危険性の高い違反による事故が減ったことなどが挙げられる」としている。
同庁によると、昨年１～１１月の死亡事故のうち、飲酒運転による事故は２６４件、速度違反は３００件で、いずれも１０年前の同期間の４分の１以下に減少。シートベルト非着用の死者数も７０％減の６５５人となり、減少率はベルト着用死者数（３８％減の７３２人）を大幅に上回っている。
都道府県別の死者数は、愛知が最多の２２７人で、北海道２１８人、埼玉２０７人と続いた。最も少なかったのは島根の３３人、次いで鳥取と佐賀の３７人ずつだった。愛知が４９人、静岡と佐賀が３１人ずつ減るなど３０都道府県で減少。２７人増の長崎、２５人増の宮崎などで増加が目立った。
(yomiuri)
警察庁は２日、０９年の全国の交通事故死者数は９年連続で減少し、４９１４人（０８年比２４１人減）となったと発表した。死者数が４０００人台になったのは５７年ぶり。事故の発生件数と負傷者数も５年連続で減少。警察庁は、シートベルトの着用者率の向上や悪質・危険性の高い違反に起因する事故の減少などが要因とみている。【千代崎聖史】
警察庁によると、０９年の事故発生件数は７３万６１６０件（０８年比２万９９８７件減）、負傷者数は９０万８８７４人（同３万６６３０人減）。死者数は過去最悪だった７０年（１万６７６５人）の３割以下となった。一日平均死者数は１３．４６人で１時間４７分に１人が死亡した計算になる。最多は１２月２８日の２９人、最少は１月１８日の４人。
飲酒運転による死亡事故（１１月末時点）は２６４件（０８年同期比１３件減）で、１１６１件を記録した００年から９年連続で減少した。
死者数は１９５３年に初めて５０００人を突破。７０年まで増加傾向で、第１次交通戦争と呼ばれた。その後、信号機や道路標識の整備などで減少に転じ、７９年には８４６６人に。だが８０年代前半から再び増加傾向となり、８８年から８年連続で１万人を超え、第２次交通戦争とも呼ばれた。
０９年の都道府県別死者数は愛知が２２７人で最多、北海道２１８人、埼玉２０７人と続く。少なかったのは島根の３３人、鳥取と佐賀の３７人など。０８年比で最も増加したのは長崎の２７人、最も減少したのは愛知の４９人。
警察庁の安藤隆春長官は「約半数は６５歳以上の高齢者。総合的な事故防止対策を一層進めていきたい」とのコメントを出した。
(mainichi)
■出生数 106万9千人
■死亡数 114万4千人
■自然増減 7万5千人減
2009年の出生数、前年より2万2,000人少ない106万9,000人となる見込み 厚労省調べ
2009年の1年間に生まれた赤ちゃんの数は、前の年より2万2,000人少ない、106万9,000人となる見込みであることが、厚生労働省の調べでわかった。
厚労省が毎年まとめている「人口動態統計」によると、2009年の1年間に生まれた赤ちゃんの数は、前の年より2万2,000人減って、106万9,000人となる見込み。
一方、2009年の1年間に死亡した人の数は、高齢化の影響もあり、2008年より2,000人増えて、114万4,000人となる見込みで、戦後では最高となる。
これにより、出生数から死亡数を差し引いた「自然増減数」は、前の年より2万4,000人減って7万5,000人と、これも戦後最高となる見込み。
厚労省は、この傾向は今後も続き、自然減の幅はさらに広がるだろうとしている。
（FNNニュース）
11月末で30,181人
（警察庁
http://www.npa.go.jp/safetylife/seianki81/211225_tsukibetsujisatsusya.pdf）
■交通事故死 4914人
２００９年１年間の全国の交通事故死者数は４９１４人で、１９５２年以来５７年ぶりに５０００人を下回ったことが２日、警察庁のまとめで分かった。０８年より２４１人（４．７％）減り、９年連続の減少。過去最悪だった１９７０年の１万６７６５人と比べ、２９％の水準まで減った。
同庁は死者数減少の要因について、「シートベルト着用率向上のほか、飲酒運転や速度違反など、悪質で危険性の高い違反による事故が減ったことなどが挙げられる」としている。
同庁によると、昨年１～１１月の死亡事故のうち、飲酒運転による事故は２６４件、速度違反は３００件で、いずれも１０年前の同期間の４分の１以下に減少。シートベルト非着用の死者数も７０％減の６５５人となり、減少率はベルト着用死者数（３８％減の７３２人）を大幅に上回っている。
都道府県別の死者数は、愛知が最多の２２７人で、北海道２１８人、埼玉２０７人と続いた。最も少なかったのは島根の３３人、次いで鳥取と佐賀の３７人ずつだった。愛知が４９人、静岡と佐賀が３１人ずつ減るなど３０都道府県で減少。２７人増の長崎、２５人増の宮崎などで増加が目立った。
(yomiuri)
警察庁は２日、０９年の全国の交通事故死者数は９年連続で減少し、４９１４人（０８年比２４１人減）となったと発表した。死者数が４０００人台になったのは５７年ぶり。事故の発生件数と負傷者数も５年連続で減少。警察庁は、シートベルトの着用者率の向上や悪質・危険性の高い違反に起因する事故の減少などが要因とみている。【千代崎聖史】
警察庁によると、０９年の事故発生件数は７３万６１６０件（０８年比２万９９８７件減）、負傷者数は９０万８８７４人（同３万６６３０人減）。死者数は過去最悪だった７０年（１万６７６５人）の３割以下となった。一日平均死者数は１３．４６人で１時間４７分に１人が死亡した計算になる。最多は１２月２８日の２９人、最少は１月１８日の４人。
飲酒運転による死亡事故（１１月末時点）は２６４件（０８年同期比１３件減）で、１１６１件を記録した００年から９年連続で減少した。
死者数は１９５３年に初めて５０００人を突破。７０年まで増加傾向で、第１次交通戦争と呼ばれた。その後、信号機や道路標識の整備などで減少に転じ、７９年には８４６６人に。だが８０年代前半から再び増加傾向となり、８８年から８年連続で１万人を超え、第２次交通戦争とも呼ばれた。
０９年の都道府県別死者数は愛知が２２７人で最多、北海道２１８人、埼玉２０７人と続く。少なかったのは島根の３３人、鳥取と佐賀の３７人など。０８年比で最も増加したのは長崎の２７人、最も減少したのは愛知の４９人。
警察庁の安藤隆春長官は「約半数は６５歳以上の高齢者。総合的な事故防止対策を一層進めていきたい」とのコメントを出した。
(mainichi)
■出生数 106万9千人
■死亡数 114万4千人
■自然増減 7万5千人減
2009年の出生数、前年より2万2,000人少ない106万9,000人となる見込み 厚労省調べ
2009年の1年間に生まれた赤ちゃんの数は、前の年より2万2,000人少ない、106万9,000人となる見込みであることが、厚生労働省の調べでわかった。
厚労省が毎年まとめている「人口動態統計」によると、2009年の1年間に生まれた赤ちゃんの数は、前の年より2万2,000人減って、106万9,000人となる見込み。
一方、2009年の1年間に死亡した人の数は、高齢化の影響もあり、2008年より2,000人増えて、114万4,000人となる見込みで、戦後では最高となる。
これにより、出生数から死亡数を差し引いた「自然増減数」は、前の年より2万4,000人減って7万5,000人と、これも戦後最高となる見込み。
厚労省は、この傾向は今後も続き、自然減の幅はさらに広がるだろうとしている。
（FNNニュース）
